{"id":100549,"date":"2025-02-14T17:11:01","date_gmt":"2025-02-14T20:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/14\/governo-milei-inicia-privatizacao-de-mais-de-9000-km-de-estradas-argentinas\/"},"modified":"2025-02-14T17:11:01","modified_gmt":"2025-02-14T20:11:01","slug":"governo-milei-inicia-privatizacao-de-mais-de-9000-km-de-estradas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/02\/14\/governo-milei-inicia-privatizacao-de-mais-de-9000-km-de-estradas-argentinas\/","title":{"rendered":"Governo Milei inicia privatiza\u00e7\u00e3o de mais de 9.000 km de estradas argentinas"},"content":{"rendered":"<p>O governo da Argentina anunciou a privatiza\u00e7\u00e3o de mais de <strong>9.000 quil\u00f4metros<\/strong> de estradas, com a aprova\u00e7\u00e3o do processo para a empresa <strong>Corredores Viales SA<\/strong>, que gerencia a infraestrutura rodovi\u00e1ria. O porta-voz presidencial, <strong>Manuel Adorni<\/strong>, informou que a empresa aceitar\u00e1 capital privado para realizar obras, permitindo que os investidores recebam receitas de ped\u00e1gios. Adorni destacou que \u201c<strong>os ped\u00e1gios estavam aumentando enquanto as estradas estavam caindo aos peda\u00e7os<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o \u00e9 parte dos planos do presidente <strong>Javier Milei<\/strong> para avan\u00e7ar com a privatiza\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. Dados apresentados por Adorni indicam que <strong>45%<\/strong> das rotas operadas pela Corredores Viales est\u00e3o em estado cr\u00edtico, com atrasos tarif\u00e1rios de <strong>45%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa t\u00e9cnica. Al\u00e9m disso, a empresa enfrenta uma d\u00edvida de <strong>142 bilh\u00f5es de pesos<\/strong> (aproximadamente R$ 766 milh\u00f5es) e perdas acumuladas de <strong>US$ 268 bilh\u00f5es<\/strong> (cerca de R$ 1,5 trilh\u00f5es).<\/p>\n<p>A <strong>Ag\u00eancia de Transforma\u00e7\u00e3o de Empresas P\u00fablicas<\/strong>, ligada ao Minist\u00e9rio da Economia, ser\u00e1 respons\u00e1vel por implementar as mudan\u00e7as, incluindo a rescis\u00e3o de contratos de concess\u00e3o de <strong>10 trechos<\/strong> da Corredores Viales. Adorni afirmou que isso permitir\u00e1 ao setor privado encontrar melhores formas de terceirizar obras, sem as limita\u00e7\u00f5es da legisla\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n<p>A not\u00edcia gerou preocupa\u00e7\u00e3o entre os trabalhadores do setor. O secret\u00e1rio-geral do <strong>Sindicato Nacional dos Trabalhadores Rodovi\u00e1rios<\/strong>, <strong>Fabi\u00e1n Catanzaro<\/strong>, alertou que experi\u00eancias anteriores na d\u00e9cada de 1990 resultaram na redu\u00e7\u00e3o significativa da for\u00e7a de trabalho, de <strong>8.000<\/strong> para <strong>3.000<\/strong> trabalhadores. O sindicato est\u00e1 \u201c<strong>em alerta e mobilizado<\/strong>\u201d diante das mudan\u00e7as propostas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo da Argentina anunciou a privatiza\u00e7\u00e3o de mais de 9.000 quil\u00f4metros de estradas, com a aprova\u00e7\u00e3o do processo para a empresa Corredores Viales SA, que gerencia a infraestrutura rodovi\u00e1ria. O porta-voz presidencial, Manuel Adorni, informou que a empresa aceitar\u00e1 capital privado para realizar obras, permitindo que os investidores recebam receitas de ped\u00e1gios. 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