A Red Bull prepara um pacote de mudan\u00e7as para o GP da \u00c1ustria, buscando reduzir a diferen\u00e7a para a lideran\u00e7a. A equipe confirmou a segunda fase de ajustes no carro, mantendo o foco no peso m\u00ednimo permitido pelo regulamento. A expectativa \u00e9 de avan\u00e7o, mas sem prometer impacto imediato.<\/p>\n
A lideran\u00e7a da equipe de Max Verstappen e Issack Hadjar, Laurent Mekies, afirmou que as atualiza\u00e7\u00f5es da \u00c1ustria devem melhorar o desempenho, por\u00e9m n\u00e3o garantem o mesmo efeito visto pela Ferrari em Barcelona. A meta \u00e9 reduzir a margem de quatro d\u00e9cimos observada nessa prova.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o indica que, em Barcelona, a diferen\u00e7a ficou nessa faixa pela primeira vez em circuitos permanentes com curvas de m\u00e9dia e alta velocidade desde o Jap\u00e3o. Em pistas mais travadas, o peso teve menor influ\u00eancia e a Red Bull chegou mais pr\u00f3xima dos l\u00edderes.<\/p>\n
Mekies ressaltou que o cen\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 depende do ganho t\u00e9cnico de cada equipe com as atualiza\u00e7\u00f5es. A Ferrari realizou um grande avan\u00e7o, segundo ele, e a Red Bull tamb\u00e9m trabalha para aumentar a consist\u00eancia na aplica\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia do motor.<\/p>\n
A FIA apontou que a Red Bull tem a combust\u00e3o com maior pot\u00eancia, o que exige ajustes na unidade de pot\u00eancia. Altera\u00e7\u00f5es no software da parte el\u00e9trica podem corrigir parte dessa diferen\u00e7a, mas o caminho n\u00e3o \u00e9 simples. Eventuais melhorias dependem de v\u00e1rias etapas.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a Ferrari deve levar para a \u00c1ustria um motor novo para reduzir o d\u00e9ficit estimado pela FIA em mais de 8% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull Powertrains. Trata-se de uma estrat\u00e9gia para voltar a competir em igualdades t\u00e9cnicas.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, o GP da \u00c1ustria promete testar mudan\u00e7as relevantes. O circuito Red Bull Ring, curto e com tr\u00eas retas, favorece estrat\u00e9gias de ganho de velocidade em linha reta. A McLaren tamb\u00e9m levar\u00e1 uma asa traseira com melhoria de desempenho em modo de reta.<\/p>\n
Os Poulains do campeonato aparecem com a Mercedes na lideran\u00e7a entre equipes, ainda lidando com dois abandonos recentes em corridas pr\u00f3ximas. A possibilidade de problemas mec\u00e2nicos acende o debate sobre a confiabilidade dos carros na configura\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n
Treinos livres para o GP da \u00c1ustria come\u00e7am na sexta-feira, com o desenrolar da temporada em foco. Atualmente, Kimi Antonelli lidera o campeonato com 156 pontos, seguido por Lewis Hamilton, da Ferrari, com 115, e George Russell, com 106.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"