Tr\u00eas petroleiros deixaram o Estreito de Ormuz nesta quarta-feira, levando ao menos 5 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo bruto para o exterior. O acordo provis\u00f3rio entre Ir\u00e3 e EUA, alcan\u00e7ado na semana anterior, facilitaria a sa\u00edda de embarca\u00e7\u00f5es retidas no Golfo, conforme dados de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O VL Breeze, VLCC de bandeira sul-coreana fretado pela Hyundai Oilbank, segue para Daesan, na Coreia do Sul, levando 2 milh\u00f5es de barris de condensado do Catar e petr\u00f3leo de Abu Dhabi. A travessia do estreito j\u00e1 ocorreu, segundo Lseg e Kpler.<\/p>\n
O Plata Carrier, fretado pela Indian Oil Corp, tamb\u00e9m deixou o estreito com 2 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo saudita. Acompanhando-o, o Suezmax Prudent Warrior transporta 1 milh\u00e3o de barris de Basrah, Iraque, com destino a Sohar, Om\u00e3. Ambas as embarca\u00e7\u00f5es navegam sob bandeira liberiana.<\/p>\n
Analistas da Kpler e da Vortexa estimaram, na semana passada, que cerca de 90 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo ainda estavam retidos no Golfo. O Minist\u00e9rio dos Oceanos e da Pesca da Coreia do Sul informou que quatro navios de empresas sul-coreanas j\u00e1 deixaram o estreito. Ainda h\u00e1 18 embarca\u00e7\u00f5es retidas.<\/p>\n
N\u00e3o estava claro se os navios usavam corredores tempor\u00e1rios criados por Om\u00e3 e pela IMO para facilitar a sa\u00edda com seguran\u00e7a. Om\u00e3 informou que manter\u00e1 Ormuz aberto sem cobran\u00e7a de taxas e indicou rotas tempor\u00e1rias para facilitar a sa\u00edda das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Dois navios-tanque vazios de GNL, Shandong Redwood e Milaha Qatar, foram vistos a oeste do estreito, rumo ao Catar para carregar. O total de navios vazios de GNL atravessando rumo ao Catar chegou a nove, o maior desde o in\u00edcio do conflito.<\/p>\n
O primeiro-ministro do Catar, xeque Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani, afirmou que o pa\u00eds dever\u00e1 retomar a produ\u00e7\u00e3o normal de GNL dentro de algumas semanas, conforme informou o Financial Times nesta quarta-feira.<\/p>\n
A libera\u00e7\u00e3o parcial de cargas contribui para a recomposi\u00e7\u00e3o da oferta global de petr\u00f3leo. Analistas avaliam que a normaliza\u00e7\u00e3o gradual do tr\u00e1fego mar\u00edtimo pode sustentar a queda observada nos pre\u00e7os internacionais. O cen\u00e1rio permanece sens\u00edvel a tens\u00f5es regionais.<\/p>\n
Informa\u00e7\u00f5es sobre a opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o fornecidas por Lseg, Kpler e Vortexa, com atualiza\u00e7\u00e3o constante conforme dados de navega\u00e7\u00e3o e radares mar\u00edtimos. As companhias envolvidas n\u00e3o responderam a contatos para coment\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"