{"id":1027251,"date":"2026-06-24T05:46:19","date_gmt":"2026-06-24T08:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/24\/calor-extremo-afeta-ferrovias-na-europa\/"},"modified":"2026-06-24T05:46:19","modified_gmt":"2026-06-24T08:46:19","slug":"calor-extremo-afeta-ferrovias-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/internacional\/2026\/06\/24\/calor-extremo-afeta-ferrovias-na-europa\/","title":{"rendered":"Calor extremo afeta ferrovias na Europa"},"content":{"rendered":"<p>A onda de calor extremo est\u00e1 atrasando e suspendendo trens em v\u00e1rios pa\u00edses europeus, com impactos em trilhos, linhas de eletrifica\u00e7\u00e3o e sistemas de ar-condicionado. A eleva\u00e7\u00e3o s\u00fabita de temperatura aumenta o risco de deforma\u00e7\u00e3o de trilhos e falhas na rede.<\/p>\n<p>Trabalhadores alertam que o calor intenso derruba capacidades, aumentando o tempo de viagem e for\u00e7ando cancelamentos. Em v\u00e1rias na\u00e7\u00f5es, servi\u00e7os de alta velocidade enfrentam limita\u00e7\u00f5es para manter seguran\u00e7a e confiabilidade.<\/p>\n<p>No Reino Unido, a Network Rail imp\u00f4s velocidade reduzida; a Eurostar cancelou quatro servi\u00e7os entre Londres e Paris. Na Holanda, a NS tamb\u00e9m cortou trechos por causa do calor. Fran\u00e7a e B\u00e9lgica seguem com precau\u00e7\u00f5es em redes antigas.<\/p>\n<h3>O que est\u00e1 causando o problema<\/h3>\n<p>Trilhos que se dilatam sob o sol e linhas a\u00e9reas de energia que cedem quando o metal expande elevam o risco de falhas. Em paradas exclusivas, postes e cabos podem se desalinhar, interrompendo a circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Sistemas de ar-condicionado em composi\u00e7\u00f5es ficam sobrecarregados; em alguns casos, o superaquecimento faz o equipamento desligar automaticamente, levando a cancelamentos em trechos mais sens\u00edveis.<\/p>\n<p>Especialistas destacam que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 at\u00edpica porque o calor persiste por dias, sem recuo noturno, com previs\u00f5es de novas jornadas acima de 40 \u00b0C. Os trilhos podem chegar a 60 \u00b0C, ampliando riscos de empenamento.<\/p>\n<h3>Medidas e cen\u00e1rios futuros<\/h3>\n<p>Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 monitorar com mais precis\u00e3o a temperatura dos trilhos para impor limites de velocidade em vez de cancelamentos amplos. Em alguns pa\u00edses, pretende-se instalar sensores adicionais.<\/p>\n<p>Outra alternativa \u00e9 pintar trilhos com tinta refletiva para reduzir a absor\u00e7\u00e3o de calor. Especialistas estimam que a medida pode diminuir entre 5 e 10 \u00b0C da temperatura das vias.<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda estudos sobre linhas de energia mais r\u00edgidas, menos suscet\u00edveis a ceder com o calor. Fran\u00e7a j\u00e1 implementa trechos de alto tr\u00e1fego com esse formato, com planos de ampliar gradualmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O calor extremo causa atraso e cancelamento de trens em v\u00e1rios pa\u00edses europeus, com trilhos, linhas de energia e ar-condicionado sobrecarregados.<\/li>\n<li>No Reino Unido, a Network Rail imp\u00f4s restri\u00e7\u00f5es de velocidade; a Eurostar cancelou quatro trens entre Londres e Paris; a operadora holandesa NS reduziu servi\u00e7os.<\/li>\n<li>Na Fran\u00e7a e na B\u00e9lgica houve cortes de servi\u00e7o; a SNCF suspendeu 10% dos trens na regi\u00e3o de Paris para evitar deforma\u00e7\u00f5es dos trilhos; a SNCB retirou trens sem ar-condicionado em hor\u00e1rios de pico.<\/li>\n<li>As linhas a\u00e9reas de energia podem ceder com a expans\u00e3o do metal sob calor, elevando o risco de engatar pant\u00f3grafos e causar paralisias; os trilhos tamb\u00e9m podem dilatar e se tornar perigosos.<\/li>\n<li>Solu\u00e7\u00f5es em estudo incluem monitorar a temperatura dos trilhos para impor limites de velocidade, pintar trilhos de branco para refletir calor e usar linhas de energia mais est\u00e1veis, com mais sensores.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1027295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"O calor extremo dilata trilhos e linhas de energia, sobrecarrega ar-condicionado e provoca atrasos e cancelamentos em ferrovias de diversos pa\u00edses europeus","footnotes":""},"categories":[7,1],"tags":[84,135,89,166,189,71],"class_list":["post-1027251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-automacao","tag-meio-ambiente","tag-prevencao","tag-tecnologia","tag-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1027251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=1027251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1027251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/1027295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=1027251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=1027251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=1027251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}