A Renault informou na Europa a chegada da reestiliza\u00e7\u00e3o de meia-vida do Megane E-Tech, seu crossover el\u00e9trico. O modelo estreia com design atualizado, pacote de equipamentos mais completo e uma bateria maior capaz de chegar a 500 km de autonomia segundo o ciclo WLTP.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as, o visual ganha dianteira com cap\u00f4 sem recorte para o logotipo, far\u00f3is conectados por moldura preta e LEDs diurnos em forma de oito diamantes. O para-choque incorpora entrada de ar bipartida; traseira recebe novo conjunto de lanternas e gr\u00e1fico renovado. Rodas de 19 ou 20 polegadas trazem desenho novo.<\/p>\n
Dimens\u00f5es mantidas com pequenas varia\u00e7\u00f5es: 4,20 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,52 m de altura e entre-eixos de 2,68 m. A altura ao solo fica em 12,4 cm. O porta-malas opera com 440 litros, ampli\u00e1veis para 1.332 litros com os bancos rebatidos.<\/p>\n
Interior conserva boa parte do layout, com volante achatado, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente e painel digital de 12,3 polegadas. A central multim\u00eddia tem 12 polegadas e h\u00e1 carregador sem fio para smartphones, entre outros itens.<\/p>\n
Nova bateria e autonomia de at\u00e9 500 km<\/p>\n
A principal novidade fica na mec\u00e2nica: a bateria LFP de maior capacidade passa a 67 kWh, frente aos 60 kWh do modelo anterior. A Renault afirma que a autonomia sobe de 468 km para 500 km no ciclo WLTP. O carregamento r\u00e1pido de 15% a 80% leva cerca de 24 minutos.<\/p>\n
O motor dianteiro continua com 218 cv de pot\u00eancia e 30,6 kgfm de torque. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 estimada em 7,6 segundos, com velocidade m\u00e1xima limitada a 160 km\/h.<\/p>\n
Mercado brasileiro: futuro incerto<\/p>\n
No Brasil, o Megane E-Tech chegou ao fim de 2023 como aposta da Renault para el\u00e9tricos. Apesar das expectativas, o modelo tem vendido pouco no mercado dom\u00e9stico. Entre janeiro e maio de 2026, foram registradas apenas seis unidades emplacadas, o que alimenta d\u00favidas sobre o futuro local do modelo.<\/p>\n
A Renault informou \u00e0 reda\u00e7\u00e3o que o Megane E-Tech atual permanece \u00e0 venda no Brasil, sem previs\u00e3o de chegada da vers\u00e3o reestilizada. Hoje, o modelo \u00e9 comercializado como ano-modelo 2025, na vers\u00e3o EV60, por R$ 279.990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"