{"id":1031037,"date":"2026-06-24T11:23:09","date_gmt":"2026-06-24T14:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/24\/f1-honda-e-aston-martin-temem-desvantagem-no-gp-da-austria-pela-altitude\/"},"modified":"2026-06-24T11:23:09","modified_gmt":"2026-06-24T14:23:09","slug":"f1-honda-e-aston-martin-temem-desvantagem-no-gp-da-austria-pela-altitude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/outros-esportes\/2026\/06\/24\/f1-honda-e-aston-martin-temem-desvantagem-no-gp-da-austria-pela-altitude\/","title":{"rendered":"F1: Honda e Aston Martin temem desvantagem no GP da \u00c1ustria pela altitude"},"content":{"rendered":"<p>A fabricante Honda, fornecedora exclusiva da Aston Martin em 2026, alerta sobre poss\u00edvel desvantagem no Grande Pr\u00eamio da \u00c1ustria. O problema envolve a unidade de pot\u00eancia diante das regras atuais, com o Red Bull Ring, em Spielberg, apresentando altitude pr\u00f3xima a 700 metros acima do n\u00edvel do mar. O cen\u00e1rio aumenta a exig\u00eancia sobre o turbocompressor.<\/p>\n<p>A pista austr\u00edaca ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o entre as mais altas do calend\u00e1rio da F1, atr\u00e1s de Interlagos e do Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. A combina\u00e7\u00e3o de altitude e calor pode exigir maior esfor\u00e7o de resfriamento e desempenho energ\u00e9tico do motor, potencializando as dificuldades j\u00e1 observadas pela equipe ao longo da temporada.<\/p>\n<p>Shintaro Orihara, diretor de engenharia de pista da Honda, explicou que a aus\u00eancia do MGU-H, eliminado das regras de 2026, complica a opera\u00e7\u00e3o em ambientes de ar rarefeito. Sem a pe\u00e7a el\u00e9trica que antes ajudava o turbocompressor, o conjunto precisa operar de forma mais eficiente sem esse suporte.<\/p>\n<h3>Altitude e calor pressionam o conjunto<\/h3>\n<p>Al\u00e9m da altitude, a previs\u00e3o de altas temperaturas eleva a preocupa\u00e7\u00e3o com o resfriamento do motor. Orihara afirmou que a primeira sess\u00e3o de treinos livres ser\u00e1 decisiva para entender o comportamento do sistema. A Honda buscar\u00e1 ajustes na gest\u00e3o de energia para minimizar impactos na dirigibilidade.<\/p>\n<h3>Aston Martin aposta na paci\u00eancia<\/h3>\n<p>A Aston Martin mant\u00e9m o foco na evolu\u00e7\u00e3o gradual do carro. O piloto Fernando Alonso sinalizou que n\u00e3o haver\u00e1 atualiza\u00e7\u00f5es de peso no ve\u00edculo at\u00e9 o GP da B\u00e9lgica, em julho. O espanhol reconheceu que o projeto do motor come\u00e7ou de forma insegura para brigar pela frente.<\/p>\n<p>Alonso refor\u00e7ou que o in\u00edcio da temporada sob as novas regras \u00e9 desafiador, com a F\u00f3rmula 1 exigindo performance a cada duas semanas. A equipe espera uma segunda metade de campeonato mais competitiva, mantendo a adapta\u00e7\u00e3o como prioridade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Honda avisa que a unidade de pot\u00eancia usada pela Aston Martin em 2026 pode ficar ainda mais defasada no GP da \u00c1ustria, por causa da altitude do Red Bull Ring, cerca de 700 metros acima do n\u00edvel do mar.<\/li>\n<li>O circuito austr\u00edaco \u00e9 a terceira pista mais alta do calend\u00e1rio, o que aumenta a exig\u00eancia sobre o turbocompressor com o ar rarefeito.<\/li>\n<li>Sem o MGU-H, componente eliminado pelo regulamento de 2026, a equipe tem que lidar com o desafio adicional de operar o motor em altitude.<\/li>\n<li>A temperatura esperada alta coloca foco no resfriamento do equipamento e na estrat\u00e9gia de gerenciamento de energia durante as sess\u00f5es de treino.<\/li>\n<li>A Aston Martin, conforme disse o piloto Fernando Alonso, n\u00e3o trar\u00e1 atualiza\u00e7\u00f5es de peso at\u00e9 o GP da B\u00e9lgica e segue buscando uma segunda metade de temporada mais competitiva.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1031091,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Altitude de setecentos metros pressiona a unidade de pot\u00eancia da Aston Martin na \u00c1ustria, sem MGU-H, ampliando a desvantagem e exigindo ajustes","footnotes":""},"categories":[9,50],"tags":[84,269,89,101,189],"class_list":["post-1031037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esporte","category-outros-esportes","tag-acontecimentos-internacionais","tag-internacionais","tag-meio-ambiente","tag-pessoas","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1031037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=1031037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1031037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/1031091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=1031037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=1031037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=1031037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}