Brasil dever\u00e1 leiloar a concess\u00e3o de 21 aeroportos ainda neste ano, segundo o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos. O objetivo \u00e9 acelerar investimentos que, apenas com recursos p\u00fablicos, levariam mais tempo para ocorrer.<\/p>\n
A mudan\u00e7a faz parte de uma estrat\u00e9gia maior de ampliar a conectividade a\u00e9rea e modernizar a infraestrutura. O governo planeja utilizar a experi\u00eancia de Bras\u00edlia como refer\u00eancia para pr\u00f3ximas etapas, incluindo aeroportos regionais.<\/p>\n
O governo aponta que o modelo de concess\u00e3o mant\u00e9m a propriedade da Uni\u00e3o, enquanto a opera\u00e7\u00e3o fica a cargo de empresas privadas por contrato. Assim, a iniciativa busca ampliar investimentos em terminais modernos e eficientes.<\/p>\n
Segundo o Minist\u00e9rio, a parceria p\u00fablico-privada pode acelerar obras que demorariam anos sob financiamento p\u00fablico, fortalecendo a conectividade nacional e o atendimento a passageiros.<\/p>\n
Experi\u00eancia brasileira<\/p>\n
Atualmente, 72 aeroportos operam sob gest\u00e3o privada, incluindo Congonhas, Gale\u00e3o e o Terminal de Bras\u00edlia. Esses casos costumam ser citados como exemplos de melhoria na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p>\n
No ano passado, o Brasil transportou cerca de 130 milh\u00f5es de passageiros, conforme dados oficiais. O volume representa o maior patamar hist\u00f3rico da avia\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n
Para 2026, o governo prev\u00ea 40 concess\u00f5es de infraestrutura log\u00edstica, sendo 21 aeroportos, 18 portos e uma hidrovia. O pacote comp\u00f5e uma das maiores agendas de investimentos recentes.<\/p>\n
Antes da concess\u00e3o, o terminal passou por mudan\u00e7as r\u00e1pidas para a Copa do Mundo de 2014. A Inframerica assumiu a gest\u00e3o em 2012, com obras aceleradas.<\/p>\n
A concession\u00e1ria dobrou o viaduto de aeronaves e aumentou o p\u00e1tio em 67%. Tamb\u00e9m investiu em balc\u00f5es, totens, self bag drop e novas esteiras de bagagens.<\/p>\n
A amplia\u00e7\u00e3o incluiu sanit\u00e1rios, mais vagas de estacionamento e melhorias nas salas de embarque. Em 18 meses, salas novas e \u00e1reas ampliadas mudaram a experi\u00eancia de viagem.<\/p>\n
A capacidade do aeroporto saltou de 16 milh\u00f5es para 25 milh\u00f5es de passageiros por ano logo nas primeiras interven\u00e7\u00f5es, segundo a empresa.<\/p>\n
Ao longo dos anos, houve expans\u00e3o dos p\u00e1tios Norte e Sul, com 16 novas pontes de embarque e reforma de terminais 1 e 2. A capacidade total passou a 30 milh\u00f5es de passageiros anuais.<\/p>\n
Bras\u00edlia \u00e9 hoje visto como hub estrat\u00e9gico para o Brasil e para a regi\u00e3o, servindo de laborat\u00f3rio para iniciativas futuras de concess\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"