A tarifa a\u00e9rea real m\u00e9dia das passagens dom\u00e9sticas vendidas no Brasil atingiu R$ 632,53 em maio de 2026, conforme levantamento da Anac divulgado nesta quarta (24.jun.2026). O valor representa alta de 11,2% frente a maio de 2025, quando ficou em R$ 568,96. Em compara\u00e7\u00e3o com maio de 2024, a alta chega a 7,3%.<\/p>\n
Entre os cen\u00e1rios de distribui\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, 49,1% das passagens comercializadas em maio de 2026 ficaram abaixo de R$ 500. Desse total, 20,7% custaram at\u00e9 R$ 300 e 28,4% variaram entre R$ 300 e R$ 500. J\u00e1 5,4% dos bilhetes ultrapassaram R$ 1.500.<\/p>\n
O aumento das tarifas acompanha o comportamento do QAV, o querosene de avia\u00e7\u00e3o. Em maio de 2026, o litro do combust\u00edvel passou a custar em m\u00e9dia R$ 6,46, alta de 68,5% em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2025 e de 44,4% frente a maio de 2024, segundo a ANP.<\/p>\n
Segundo a Abear, o QAV passou a representar 45% dos custos operacionais das companhias ap\u00f3s as recentes altas. O combust\u00edvel responde por uma parcela significativa das despesas das empresas a\u00e9reas, influenciando a forma\u00e7\u00e3o de tarifas.<\/p>\n
A varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os tamb\u00e9m est\u00e1 associada \u00e0 paridade com o petr\u00f3leo Brent. A eleva\u00e7\u00e3o recente no pre\u00e7o de petr\u00f3leo intensifica a volatilidade de combust\u00edveis usados no transporte a\u00e9reo, elevando o custo total das empresas.<\/p>\n
O governo federal atuou para conter o impacto da alta do QAV. Em abril, houve zeragem tempor\u00e1ria das al\u00edquotas de PIS\/Pasep e Cofins sobre importa\u00e7\u00e3o e venda do querosene de avia\u00e7\u00e3o, v\u00e1lida at\u00e9 31 de maio e, posteriormente, prorrogada at\u00e9 31 de julho. A estimativa inicial de impacto fiscal foi de aproximadamente R$ 79 milh\u00f5es em dois meses.<\/p>\n
Apesar da alta nas passagens, o setor registra volume recorde de passageiros em 2026. De janeiro a maio, o Brasil recebeu 42 milh\u00f5es de passageiros em voos dom\u00e9sticos, alta de 6% ante o mesmo per\u00edodo de 2025, marcando o maior patamar para os cinco primeiros meses desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica em 2000.<\/p>\n
A alta recente no pre\u00e7o do combust\u00edvel \u00e9 apontada como principal fator de press\u00e3o, com reflexo direto na precifica\u00e7\u00e3o de passagens. A Anac ressalta que a demanda segue est\u00e1vel, com crescimento expressivo de passageiros no in\u00edcio de 2026.<\/p>\n
Analistas observam que, apesar dos reajustes, a recupera\u00e7\u00e3o do setor tem sido sustentada pela demanda interna e pela retomada de viagens. O ritmo de aumento de tarifas depender\u00e1, entre outros fatores, da evolu\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo e de pol\u00edticas de tributa\u00e7\u00e3o sobre o QAV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"