A Tesla foi acionada em tribunal estadual do Texas pela fam\u00edlia de uma mulher de 76 anos que morreu ap\u00f3s um Model 3 colidir com a casa onde ela estava, em Katy, na regi\u00e3o de Houston. O acidente ocorreu em 18 de junho; o ve\u00edculo supostamente operava com o sistema de assist\u00eancia ao motorista ativo no momento da batida. A fam\u00edlia acusa a Tesla de neglig\u00eancia e de marketing enganoso.<\/p>\n
Segundo a a\u00e7\u00e3o, o carro n\u00e3o detectou o fim da via nem freou antes de atingir a resid\u00eancia. A queixa cita que a motorista n\u00e3o estava ao volante no momento da trag\u00e9dia, enquanto o motorista do ve\u00edculo declarou que utilizava o sistema de assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o. At\u00e9 o momento, a Tesla n\u00e3o comentou oficialmente o processo.<\/p>\n
A v\u00edtima, Martha Avila, estava na casa com familiares quando o Model 3 atravessou a parede frontal. Ela ficou presa nos escombros e morreu no hospital. O genro da v\u00edtima, Justin Barbour, tamb\u00e9m ficou ferido. O motorista envolvido no acidente prestou depoimento \u00e0s autoridades no local, segundo a a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e1fego Rodovi\u00e1rio dos EUA abriu uma investiga\u00e7\u00e3o especial sobre o caso na segunda-feira, mas n\u00e3o divulgou detalhes adicionais. A Tesla j\u00e1 enfrentou processos envolvendo tecnologia de condu\u00e7\u00e3o automatizada, com acordos confidenciais em algumas a\u00e7\u00f5es anteriores.<\/p>\n
A empresa chegou a vencer julgamentos na Calif\u00f3rnia em 2023, relacionado a acidentes fatais envolvendo software aut\u00f4nomo. Em 2025, houve um veredito em Miami em que a Tesla foi considerada parcialmente respons\u00e1vel por uma colis\u00e3o com um SUV estacionado, com danos de US$ 200 milh\u00f5es em car\u00e1ter punitivo e US$ 43 milh\u00f5es em compensa\u00e7\u00e3o, recurso ainda em curso.<\/p>\n
A defesa da Tesla n\u00e3o respondeu a solicita\u00e7\u00f5es de coment\u00e1rio. O chefe de IA da empresa, citado pela imprensa, afirmou que o sistema de assist\u00eancia ao motorista n\u00e3o estava ativo no momento, sem apresentar provas. Em meio a m\u00faltiplos casos, a empresa continua sob escrut\u00ednio regulat\u00f3rio e judici\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"