{"id":1042035,"date":"2026-06-26T07:18:44","date_gmt":"2026-06-26T10:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/26\/flagra-amarok-nova-roda-pronta-mais-chinesa-do-que-o-esperado\/"},"modified":"2026-06-26T07:18:44","modified_gmt":"2026-06-26T10:18:44","slug":"flagra-amarok-nova-roda-pronta-mais-chinesa-do-que-o-esperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2026\/06\/26\/flagra-amarok-nova-roda-pronta-mais-chinesa-do-que-o-esperado\/","title":{"rendered":"Flagra: Amarok nova roda pronta, mais chinesa do que o esperado"},"content":{"rendered":"<p>A nova gera\u00e7\u00e3o da Amarok j\u00e1 roda em testes com a carroceria final, sinalizando avan\u00e7o no desenvolvimento. O flagra mostra unidades em fase adiantada, com prov\u00e1vel parentesco maior com a chinesa Maxus Terron 9 do que se esperava. O lan\u00e7amento est\u00e1 programado para 2027.<\/p>\n<p>A picape herdar\u00e1 da Terron 9 elementos como cap\u00f4 elevado, pilares dianteiros retos e uma ca\u00e7amba integrada \u00e0 cabine, sem a divis\u00e3o tradicional. Na traseira, o formato das lanternas e o contorno das portas devem permanecer pr\u00f3ximos do conceito apresentado.<\/p>\n<p>A Volkswagen confirma que o DNA da marca ficar\u00e1 concentrado na dianteira, com uma barra horizontal de LED que atravessa toda a grade e far\u00f3is divididos. O visual ter\u00e1 identidade recente, mantendo o estilo robusto da linha.<\/p>\n<h3>Plataforma e medidas<\/h3>\n<p>A Amarok ter\u00e1 plataforma fornecida pelo grupo Saic, parceiro da VW na China h\u00e1 d\u00e9cadas. A base j\u00e1 \u00e9 usada pela Terron 9 e por derivados dentro do grupo, incluindo MG U9 e Interstellar X.<\/p>\n<p>Com a nova arquitetura, a Amarok dever\u00e1 crescer consideravelmente. Espera-se 5,50 m de comprimento, 2,00 m de largura, 1,86 m de altura e 3,30 m entre-eixos, aproximando-se do tamanho da Terron 9.<\/p>\n<h3>Motoriza\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o local<\/h3>\n<p>Foi confirmada a vers\u00e3o h\u00edbrida da Amarok, conforme anunciou a pr\u00f3pria Volkswagen. Detalhes do conjunto n\u00e3o foram revelados. Uma possibilidade \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de um sistema h\u00edbrido leve de 48 V, j\u00e1 utilizado em vers\u00f5es atuais.<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 em Pacheco, na Argentina, onde a VW investe cerca de US$ 580 milh\u00f5es para o projeto, conforme anunciamentos anteriores. O montante aponta para adap\u00e7\u00f5es na f\u00e1brica e nova linha de montagem.<\/p>\n<h3>Panorama regional<\/h3>\n<p>A Amarok 2027 ser\u00e1 exclusiva da Am\u00e9rica do Sul, sem rela\u00e7\u00e3o direta com a variante baseada na Ford Ranger vendida na Europa. O objetivo \u00e9 oferecer uma picape com apelo regional, alinhada ao mercado sul-americano.<\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 que a pr\u00f3xima Amarok concilie robustez off-road com a sofistica\u00e7\u00e3o de tecnologia da nova gera\u00e7\u00e3o, mantendo posi\u00e7\u00e3o competitiva frente a rivais do segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Novo Amarok 2027 j\u00e1 est\u00e1 praticamente pronto, flagrado com a carroceria final durante testes e com lan\u00e7amento programado para 2027.<\/li>\n<li>A picape herdar\u00e1 boa parte da Maxus Terron 9, com cap\u00f4 elevado, pilares dianteiros retos, coluna C levemente inclinada e ca\u00e7amba integrada \u00e0 cabine, mantendo lanternas traseiras parecidas. O conjunto frontal ser\u00e1 exclusivo, com barra horizontal de LED atravessando toda a grade.<\/li>\n<li>As medidas esperadas s\u00e3o pr\u00f3ximas aos 5,50 metros de comprimento, 2,00 metros de largura, 1,86 metro de altura e 3,30 metros de entre-eixos, ficando maior que a Amarok atual.<\/li>\n<li>A VW j\u00e1 confirmou que a nova Amarok ser\u00e1 h\u00edbrida, com possibilidades entre h\u00edbrido leve (48 volts) ou h\u00edbrido a gasolina, entre outras op\u00e7\u00f5es em avalia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>A produ\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 na f\u00e1brica de Pacheco, na Argentina, com foco na Am\u00e9rica do Sul, sem rela\u00e7\u00e3o com variantes baseadas na Ford Ranger vendidas na Europa.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1042037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Amarok de nova gera\u00e7\u00e3o testa carroceria final; usa plataforma da Maxus Terron 9, \u00e9 h\u00edbrida e ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o exclusiva para a Am\u00e9rica do Sul","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[84,135,94,85,189,207],"class_list":["post-1042035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-automacao","tag-economia","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1042035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=1042035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/1042035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/1042037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=1042035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=1042035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=1042035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}