A esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Maria da F\u00e9, em Minas Gerais, completa 135 anos no dia 27 de junho. Inaugurada em 1891, a inaugura\u00e7\u00e3o marcou o in\u00edcio da ocupa\u00e7\u00e3o da Serra da Mantiqueira pelo munic\u00edpio. O ramal Sapuca\u00ed ligou Soledade de Minas a Maria da F\u00e9, abrindo caminho para o desenvolvimento local.<\/p>\n
O edif\u00edcio, hoje centro cultural, preserva a mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria da regi\u00e3o. Ao longo do tempo, a esta\u00e7\u00e3o teve diversas transforma\u00e7\u00f5es administrativas e foi incorporada a diferentes empresas ferrovi\u00e1rias, at\u00e9 chegar \u00e0 atual fun\u00e7\u00e3o municipal de espa\u00e7o hist\u00f3rico.<\/p>\n
Desde a d\u00e9cada de 1980, o local passou por restaura\u00e7\u00f5es e tombamento. Em 1985, passou a funcionar como centro cultural, consolidando-se como patrim\u00f4nio. O tombamento ocorreu em 1998, com revitaliza\u00e7\u00e3o conclu\u00edda em 2008.<\/p>\n
A pra\u00e7a da esta\u00e7\u00e3o abriga desde 1998 a locomotiva a vapor Baldwin n\u00ba 225, fabricada nos Estados Unidos em 1918. O equipamento, removido anos antes, foi integrado ao acervo municipal ap\u00f3s restaura\u00e7\u00e3o com apoio da prefeitura.<\/p>\n
O ramal Sapuca\u00ed tinha 269 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Ele deixou de operar para passageiros em 1979 e permaneceu ativo para cargas at\u00e9 1986, quando os trilhos come\u00e7aram a ser retirados. Hoje, a ferrovia \u00e9 lembrada pela import\u00e2ncia hist\u00f3rica para Maria da F\u00e9.<\/p>\n
D\u00edstico era o letreiro que marcava a chegada e servia de refer\u00eancia para os passageiros. Entre Soledade de Minas e Itajub\u00e1, o trecho era composto por oito esta\u00e7\u00f5es, com trens que raramente superavam 30 quil\u00f4metros por hora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"