Gabriel Bortoleto reconheceu ter feito a melhor corrida poss\u00edvel no Grande Pr\u00eamio da \u00c1ustria, mas terminou em 11\u00ba, fora da zona de pontos, mesmo com o novo pacote aerodin\u00e2mico da Audi em a\u00e7\u00e3o no Red Bull Ring. O objetivo era somar pontos e testar o desempenho da atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Largando com pneus macios, o brasileiro ganhou posi\u00e7\u00e3o sobre Pierre Gasly, por\u00e9m n\u00e3o conseguiu acompanhar o ritmo da Racing Bulls, que dominou parte da prova. Bortoleto destacou o equil\u00edbrio do carro e o bom funcionamento das mudan\u00e7as implementadas pela equipe.<\/p>\n
> A atualiza\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica funcionou, e o desempenho na classifica\u00e7\u00e3o foi positivo. Tudo o que trouxemos trouxe resultados, mas \u00e9 preciso evoluir ainda mais para alcan\u00e7ar o top 10.<\/p>\n
O companheiro de equipe, Nico H\u00fclkenberg, terminou em 12\u00ba e avaliou que uma estrat\u00e9gia mais agressiva poderia ter ajudado. O alem\u00e3o tamb\u00e9m comentou a dificuldade de manter o ritmo perto dos advers\u00e1rios nas longas retas do circuito austr\u00edaco.<\/p>\n
> Mesmo com as longas retas, n\u00e3o \u00e9 simples acompanhar os carros na sa\u00edda das curvas. A ader\u00eancia fica comprometida, o que impacta o desempenho em cada trecho da volta.<\/p>\n
A Audi, por sua vez, mant\u00e9m o foco na melhoria cont\u00ednua e se prepara para a pr\u00f3xima etapa da temporada, o Grande Pr\u00eamio da Inglaterra, em Silverstone, onde a equipe busca recupera\u00e7\u00e3o de posi\u00e7\u00e3o no campeonato.<\/p>\n
No resumo da prova, os pilotos da Audi ainda veem margem de evolu\u00e7\u00e3o com o pacote aerodin\u00e2mico. H\u00e1 expectativa de que os reajustes contribuam para uma mudan\u00e7a de cen\u00e1rio nas pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"