A MG Motor anunciou a montagem de ve\u00edculos na f\u00e1brica Pace, no Cear\u00e1, prevista para ainda em 2026, com investimento total de R$ 400 milh\u00f5es no Brasil. O aporte \u00e9 realizado em parceria com a Comexport, propriet\u00e1ria da Pace, e inclui o desenvolvimento de motores flex para carros h\u00edbridos.<\/p>\n
Do montante, aproximadamente R$ 340 milh\u00f5es ser\u00e1 destinado a inova\u00e7\u00e3o e pesquisa, destacando o foco da empresa em tecnologias voltadas ao mercado brasileiro. O objetivo \u00e9 oferecer ve\u00edculos com motoriza\u00e7\u00e3o flex pensada para atender \u00e0s demandas locais. Os outros R$ 60 milh\u00f5es ficam para preparar a linha de montagem e a moderniza\u00e7\u00e3o da planta.<\/p>\n
A Pace dever\u00e1 fabricar inicialmente dois modelos el\u00e9tricos: o hatch MG4 Urban e o SUV m\u00e9dio MGS5, com lan\u00e7amento previsto no Brasil ainda neste ano. O MG4 Urban \u00e9 a principal aposta para competir com o BYD Dolphin, enquanto o MGS5 j\u00e1 chega ao pa\u00eds importado da China.<\/p>\n
Em uma etapa posterior, a MG Motor planeja oferecer ve\u00edculos com motores flex, em diferentes configura\u00e7\u00f5es h\u00edbridas. Um conjunto h\u00edbrido plug-in combina motor 1.5 turbo com motor el\u00e9trico e bateria de 24,7 kWh, totalizando 339 cv de pot\u00eancia. Outro conjunto \u00e9 o h\u00edbrido pleno, com motor 1.5 aspirado e motor el\u00e9trico de menor pot\u00eancia, somando 224 cv.<\/p>\n
O ZS, SUV compacto da marca, dever\u00e1 chegar ao Brasil com motoriza\u00e7\u00e3o HEV flex. O ve\u00edculo mede 4,43 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,64 m de altura e entre-eixos de 2,61 m, com porta-malas de 443 litros. A presen\u00e7a de uma vers\u00e3o HEV flex posiciona o ZS em competi\u00e7\u00e3o com Toyota Yaris Cross e Omoda 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"