A Toyota vai adotar t\u00e1tica similar \u00e0 Volkswagen e reduzir a linha de modelos para tornar a opera\u00e7\u00e3o mais lucrativa. O rec\u00e9m-nomeado CEO, Kenta Kon, afirmou que a empresa produz carros demais e precisa enxugar o portf\u00f3lio para n\u00e3o sobrecarregar o desenvolvimento.<\/p>\n
Conforme a vis\u00e3o do executivo, o excesso de variantes eleva custos e complexidade. Em algumas pra\u00e7as, como os EUA, h\u00e1 exemplos espec\u00edficos: a SUV 4Runner soma 12 vers\u00f5es e a picape Tundra tem 10 varia\u00e7\u00f5es. A meta \u00e9 simplificar para ganhar efici\u00eancia.<\/p>\n
A medida ocorre em meio a resultados fracos. Entre 2024 e 2025, o lucro l\u00edquido da Toyota caiu quase 20%, com previs\u00e3o de retra\u00e7\u00e3o adicional de cerca de 20% neste ano. A dire\u00e7\u00e3o aponta cortes de custos como parte da estrat\u00e9gia.<\/p>\n
Alguns cortes j\u00e1 foram iniciados, sem detalhar quais mercados receber\u00e3o as redu\u00e7\u00f5es. O Lexus LF-ZC teve o projeto cancelado, com a justificativa de flutua\u00e7\u00f5es na demanda e da carga de trabalho associada ao planejamento e produ\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n
A montadora mant\u00e9m foco em ve\u00edculos que geram lucro, incluindo os modelos esportivos que j\u00e1 t\u00eam identidade consolidada. Em paralelo, o portf\u00f3lio global soma cerca de 80 modelos hoje, cobrindo diversos segmentos e estilos de carroceria.<\/p>\n
No Brasil, a linha atual da Toyota inclui Corolla, Corolla Cross, Yaris Cross, GR Yaris, GR Corolla, RAV4, Hilux, SW4, bZ4x e Hiace. A empresa n\u00e3o divulgou quais modelos ser\u00e3o descontinuados no pa\u00eds.<\/p>\n
As mudan\u00e7as s\u00e3o anunciadas em meio a ajustes estrat\u00e9gicos para manter a empresa enxuta e rent\u00e1vel. A Toyota confirmou que as decis\u00f5es visam reduzir o peso da \u00e1rea de desenvolvimento de produto e concentrar esfor\u00e7os na lucratividade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"