A Copa de 2002, a \u00faltima com o Brasil campe\u00e3o, marcou mudan\u00e7as profundas nas prefer\u00eancias de mercado. Dos 20 modelos mais vendidos naquele ano, apenas quatro permanecem em linha hoje: Fiat Strada, VW Saveiro, Chevrolet S10 e Honda Civic. Os demais desapareceram ou foram substitu\u00eddos por novas vers\u00f5es e demais marcas.<\/p>\n
Ao longo de 24 anos, o cen\u00e1rio de emplacamentos passou por reformula\u00e7\u00f5es. A Strada, por exemplo, evoluiu para suas vers\u00f5es com motor turbo e acabamento mais sofisticado, mantendo a posi\u00e7\u00e3o entre os mais vendidos. A Saveiro, por sua vez, migrou da terceira gera\u00e7\u00e3o para a sexta, acompanhando o crescimento da picape no varejo.<\/p>\n
No caso da Chevrolet, a S10 manteve presen\u00e7a, por\u00e9m com mudan\u00e7as significativas em design e vers\u00e3o, acompanhando a transforma\u00e7\u00e3o do mercado de pickups. J\u00e1 o Civic, \u00fanico representante japon\u00eas entre os quatro remanescentes, viu sua linha se adaptar com gera\u00e7\u00f5es e tecnologias novas, mantendo-se relevante em segmento de sed\u00e3s e compactos.<\/p>\n
A Volkswagen, l\u00edder ass\u00eddua no ranking, viu o Polo ocupar o lugar do Golf em determinadas \u00e9pocas. O Polo teve passagem curta pela linha popular, com estreia em 2002 e descontinua\u00e7\u00e3o moment\u00e2nea em 2003, antes de retornar ao Brasil em 2017 como parte de uma nova gera\u00e7\u00e3o. O Golf, que apareceu no radar de 2002, consolidou retorno a partir de 2014, com novas gera\u00e7\u00f5es ao longo dos anos.<\/p>\n
Entre as mudan\u00e7as de portf\u00f3lio, a ind\u00fastria automotiva brasileira testemunhou descontinua\u00e7\u00f5es que abriram espa\u00e7o para novas fam\u00edlias. Fiat, Renault, Ford e Peugeot ajustaram seus lan\u00e7amentos, substituindo antigos modelos por vers\u00f5es mais modernas, alinhadas a padr\u00f5es de consumo e tecnologia. A hist\u00f3ria do mercado mostra, assim, uma transi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua entre gera\u00e7\u00f5es e modelos.<\/p>\n
Entre os 50 mais vendidos de 2002, outros nomes ganharam relev\u00e2ncia ao longo das edi\u00e7\u00f5es seguintes, como Corolla, Ranger, A3, Classe A e Fiorino. Esses modelos permanecem em produ\u00e7\u00e3o ou tiveram presen\u00e7a intermitente nas duas d\u00e9cadas seguintes, acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o de segmentos como sed\u00e3s m\u00e9dios, utilit\u00e1rios leves e furg\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"