Em outubro de 2015, um megaengarrafamento na China chamou a aten\u00e7\u00e3o mundial. A rodovia G4, que liga Pequim a Hong Kong e Macau, registrou congestionamento intenso na passagem pela pra\u00e7a de ped\u00e1gio de Zhuozhou, com cerca de 50 faixas simulando um \u00fanico gargalo.<\/p>\n
A cena de tr\u00e1fego ocorreu quando milh\u00f5es de turistas retornavam ap\u00f3s a Semana Dourada, um feriado importante no pa\u00eds. Imagens de sat\u00e9lite mostraram o que parecia um enorme estacionamento distribu\u00eddo ao longo da via.<\/p>\n
O registro viral refor\u00e7ou a percep\u00e7\u00e3o de que a estrada operava com uma largura extraordin\u00e1ria, mas a situa\u00e7\u00e3o real envolvia as opera\u00e7\u00f5es de ped\u00e1gio. A foto destacava a passagem ap\u00f3s as pra\u00e7as de ped\u00e1gio, onde o fluxo precisava ser redirecionado para os acessos \u00e0 regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n
A rodovia G4 tem quatro faixas em cada sentido. A impress\u00e3o de 50 faixas veio da pra\u00e7a de ped\u00e1gio de Zhuozhou, que concentra cabines para distribuir o tr\u00e1fego antes de entrar na \u00e1rea de Pequim. A pra\u00e7a n\u00e3o reduziu a via; ela ampliou a \u00e1rea de cobran\u00e7a.<\/p>\n
O congestionamento ocorreu logo ap\u00f3s a passagem pelas pra\u00e7as de ped\u00e1gio. Todo o tr\u00e1fego pago teve que ser redirecionado, o que gerou a fila monumental observada nas imagens. O epis\u00f3dio ficou conhecido como um dos maiores gargalos j\u00e1 registrados na via.<\/p>\n
A narrativa das imagens levou a interpreta\u00e7\u00f5es incorretas sobre a largura efetiva da via. Engenheiros de tr\u00e1fego explicaram que a estrutura n\u00e3o representa uma via com 50 faixas cont\u00ednuas, mas sim a pra\u00e7a de ped\u00e1gio que amplifica visualmente o fluxo de ve\u00edculos ao redor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"