O governo dos Estados Unidos busca reduzir tarifas sobre carros importados do Brasil, mas as negocia\u00e7\u00f5es entre os dois pa\u00edses enfrentam entraves. O Escrit\u00f3rio do Representante Comercial dos EUA (USTR) est\u00e1 liderando as tratativas com o governo brasileiro, em busca de uma mudan\u00e7a nas tarifas aplicadas a ve\u00edculos automotores. As conversas ocorrem em um contexto de eventual tarifa adicional, ainda sem acordo, com prazo estimado para 15 de julho.<\/p>\n
Segundo fontes pr\u00f3ximas aos encontros, o pedido dos EUA envolve cortes nas tarifas brasileiras sobre a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos fabricados nos Estados Unidos. A tarifa atual do Mercosul sobre ve\u00edculos de origem industrial \u00e9 de 35%, patamar considerado elevado para padr\u00f5es globais. O objetivo seria reduzir esse imposto para favorecer ve\u00edculos norte-americanos.<\/p>\n
Durante as rodadas, representantes brasileiros sugeriram definir uma linha tarif\u00e1ria mais espec\u00edfica, abrangendo apenas determinados tipos de ve\u00edculos. A demanda n\u00e3o obteve resposta clara por parte do USTR, segundo relatos.<\/p>\n
Um negociador brasileiro explicou, em tom cr\u00edtico, que reduzir tarifas apenas para ve\u00edculos dos EUA pode levar o Brasil a importar mais carros chineses, tornando a decis\u00e3o politicamente insegura para os EUA. A ideia foi apresentada ao chefe do USTR, Jamieson Greer, durante a reuni\u00e3o.<\/p>\n
Em resposta, o governo brasileiro afirmou que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, pelos compromissos com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC), aplicar concess\u00f5es tarif\u00e1rias de forma distinta entre pa\u00edses. A cl\u00e1usula da na\u00e7\u00e3o mais favorecida exige que benef\u00edcios concedidos a um pa\u00eds sejam estendidos a todos.<\/p>\n
Ainda segundo o que foi discutido, mesmo que o Brasil adotasse uma redu\u00e7\u00e3o seletiva para ve\u00edculos norte-americanos, haveria risco de decis\u00f5es judiciais internas que poderiam ampliar o efeito a ve\u00edculos de outras origens, como a China. A perspectiva de um acordo at\u00e9 o dia 15 de julho permanece distante.<\/p>\n
As negocia\u00e7\u00f5es seguem sem avan\u00e7o significativo, com o prazo para a aplica\u00e7\u00e3o de poss\u00edvel tarifa\u00e7o ainda em aberto. O tema envolve governan\u00e7a comercial, regras da OMC e press\u00f5es pol\u00edticas internas em ambos os lados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"