A cidade de S\u00e3o Paulo ganhou um novo marco na mobilidade urbana com a inaugura\u00e7\u00e3o do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metr\u00f4. A esta\u00e7\u00e3o \u00c1gua Branca ficou em opera\u00e7\u00e3o, em profundidade de 47,8 metros, tornando-se a mais profunda da Am\u00e9rica Latina. A inaugura\u00e7\u00e3o ocorreu no dia 2, ainda sem cobran\u00e7a de tarifa nesta fase inicial.<\/p>\n
Seis esta\u00e7\u00f5es entram em funcionamento sem custo durante a fase inaugural: Jo\u00e3o Paulo I, Freguesia do \u00d3, Santa Marina, \u00c1gua Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. O funcionamento \u00e9 em regime de opera\u00e7\u00e3o assistida, com passagem gratuita entre 10h e 15h, de segunda a sexta, em hor\u00e1rios reduzidos.<\/p>\n
A profundidade acentuada se deve a caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas locais e \u00e0 necessidade de passagem dos t\u00faneis sob o Rio Tiet\u00ea e abaixo da Linha 4-Amarela. \u00c1gua Branca ser\u00e1 ponto de integra\u00e7\u00e3o do sistema metropolitano, mas ainda n\u00e3o conecta \u00e0 Linha 7-Rubi.<\/p>\n
Quando a linha estiver conclu\u00edda, outras esta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m dever\u00e3o figurar entre as mais profundas do sistema. Esta\u00e7\u00f5es como Itaberaba-Hospital Vila Penteado, Higien\u00f3polis-Mackenzie, Bela Vista, PUC-Cardoso de Almeida e S\u00e3o Joaquim dever\u00e3o alcan\u00e7ar profundidades entre 52 e 66 metros.<\/p>\n
Neste est\u00e1gio, a Linha 6-Laranja opera como shuttle, com dois trens em circula\u00e7\u00e3o em sentidos opostos. As composi\u00e7\u00f5es s\u00e3o manuais, com previs\u00e3o de automa\u00e7\u00e3o total no futuro. Cada esta\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um \u00fanico acesso dispon\u00edvel na fase inicial.<\/p>\n
O custo total da obra \u00e9 estimado em cerca de R$ 19 bilh\u00f5es, financiados por meio de parceria p\u00fablico-privada. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o de toda a linha \u00e9 2027, com 15,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o entre Brasil\u00e2ndia e S\u00e3o Joaquim.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 reduzir o tempo de deslocamento entre os extremos de cerca de 1h30 para aproximadamente 23 minutos, beneficiando mais de 630 mil passageiros diariamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"