O BMW X5 2027 foi revelado, marcando a quinta gera\u00e7\u00e3o do SUV de luxo. A linha completa chega com cinco motoriza\u00e7\u00e3o: gasolina, diesel, h\u00edbrido plug-in, el\u00e9trico e hidrog\u00eanio, sob a filosofia Neue Klasse. Local: f\u00e1brica da BMW em Spartanburg, EUA, em 30 de junho de 2026.<\/p>\n
A marca destaca que o X5 passar\u00e1 a oferecer suporte global \u00e0s cinco op\u00e7\u00f5es de propulsion, ampliando escolhas para diferentes perfis de uso e emiss\u00f5es. A apresenta\u00e7\u00e3o enfatiza tecnologia, efici\u00eancia e desempenho.<\/p>\n
A dianteira usa design mais limpo e uma grade de ilumina\u00e7\u00e3o BMW Iconic Glow, com luzes diurnas em formato \u201cdouble-X\u201d. O conjunto traz carroceria lisinha, portas el\u00e9tricas e ajustes aerodin\u00e2micos.<\/p>\n
O destaque \u00e9 o iX5, o primeiro X5 totalmente el\u00e9trico com eDrive de sexta gera\u00e7\u00e3o. O topo de linha iX5 60 xDrive chega com autonomia de at\u00e9 845 km (WLTP) e carregamento r\u00e1pido de at\u00e9 460 kW. Suporta carga bidirecional para uso na casa ou na rede el\u00e9trica.<\/p>\n
A bateria \u00e9 de 141 kWh \u00fateis, com c\u00e9lulas cil\u00edndricas integradas \u00e0 estrutura. O conjunto entrega 578 cv, com dois motores e tra\u00e7\u00e3o integral. Uma vers\u00e3o M Performance 100% el\u00e9trica tamb\u00e9m ser\u00e1 lan\u00e7ada futuramente.<\/p>\n
Os h\u00edbridos plug-in X5 50e xDrive e X5 M60e xDrive recebem motor a gasolina 3.0 turbo e um motor el\u00e9trico mais potente. A bateria de 26,5 kWh \u00fateis garante at\u00e9 100 km de condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no WLTP. O M60e atinge 612 cv e 800 Nm, 0 a 100 km\/h em 4,5 s.<\/p>\n
O X5 40d xDrive mant\u00e9m o diesel, com 3.0 litros, turbocompressor de dois est\u00e1gios e turbina leve de 48 V. Torque chega a 670 Nm, com consumo de at\u00e9 40,4 mpg no WLTP. O diesel pode usar combust\u00edvel HVO100, reduzindo emiss\u00f5es de CO\u2082.<\/p>\n
A BMW confirma o iX5 Hydrogen como o primeiro ve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o movido a hidrog\u00eanio, com c\u00e9lula de combust\u00edvel de gera\u00e7\u00e3o 3, bateria de alta tens\u00e3o e armazenamento de hidrog\u00eanio. A autonomia prevista \u00e9 at\u00e9 740 km, com disponibilidade inicial restrita por mercado.<\/p>\n
A montadora posiciona o hidrog\u00eanio como parte de uma estrat\u00e9gia multitecnologia de baixa emiss\u00e3o, sem depender exclusivamente de baterias. A implementa\u00e7\u00e3o global poder\u00e1 ocorrer em fases futuras.<\/p>\n
O X5 estreia com linhas mais enxutas e est\u00e9tica Neue Klasse. Parte frontal imponente, conectada \u00e0 estrutura digital do interior. O painel integra BMW Panoramic iDrive, tela central flutuante e head-up display 3D.<\/p>\n
O interior utiliza materiais premium, com op\u00e7\u00f5es em couro BMW Individual Merino, bancos ventilados e sonoriza\u00e7\u00e3o Bowers & Wilkins. Traseira recebe sistema Travel & Comfort com suportes para smartphones.<\/p>\n
O lan\u00e7amento global ocorreu em Spartanburg, com as vendas no Reino Unido previstas para a primavera de 2027. No resto do mundo, as vers\u00f5es a gasolina chegam a mercados selecionados; iX5 Hydrogen ter\u00e1 disponibilidade posterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"