A China revelou uma catapulta eletromagn\u00e9tica EMALS que pode ser instalada em caminh\u00f5es conectados, formando uma plataforma de lan\u00e7amento port\u00e1til para drones. O sistema foi mostrado em v\u00eddeo divulgado nas redes sociais pela Escola de Engenharia Mec\u00e2nica do Instituto de Tecnologia de Pequim. Al\u00e9m da demonstra\u00e7\u00e3o, a participa\u00e7\u00e3o de mais de 70 entidades, incluindo grandes fabricantes de defesa, \u00e9 mencionada pela documenta\u00e7\u00e3o associada.<\/p>\n
O conjunto envolve tr\u00eas caminh\u00f5es que se acoplam para criar a plataforma de lan\u00e7amento. Um drone de asa fixa \u00e9 ejectado ao longo de um trilho eletromagn\u00e9tico, abrindo caminho para opera\u00e7\u00f5es em locais sem pista de decolagem, como estradas, portos ou ilhas. A tecnologia j\u00e1 \u00e9 usada no porta-avi\u00f5es Fujian, substituindo catapultas a vapor.<\/p>\n
A not\u00edcia destaca que n\u00e3o \u00e9 a catapulta em si que impressiona, mas a integra\u00e7\u00e3o em uma solu\u00e7\u00e3o m\u00f3vel. A EMALS j\u00e1 opera a bordo de navios, mas agora pode, em tese, ser adaptada para uso civil, sem necessidade de uma pista constru\u00edda previamente. Os detalhes t\u00e9cnicos mostrados indicam flexibilidade de implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m da China, o material demonstra o objetivo de ampliar capacidades de lan\u00e7amento de aeronaves n\u00e3o tripuladas em terrenos variados. O v\u00eddeo tamb\u00e9m evidencia etapas de acoplamento entre os caminh\u00f5es e o desempenho do trilho eletromagn\u00e9tico durante o lan\u00e7amento de um drone.<\/p>\n
A demonstra\u00e7\u00e3o descreve a forma\u00e7\u00e3o de uma trinca de caminh\u00f5es que se alinham para sustentar a plataforma. O sistema utiliza princ\u00edpios de velocidade de lan\u00e7amento controlada para reduzir desgaste em aeronaves menores, com potencial de opera\u00e7\u00e3o em m\u00faltiplos ambientes. A prova foi apresentada pela institui\u00e7\u00e3o vinculada ao Instituto de Tecnologia de Pequim.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o integra uma linha de sistemas conteinerizados, desenvolvidos por fornecedores chineses de defesa, como AVIC, NORINCO, CASIC, CASC e CSSC. A China j\u00e1 utiliza EMALS em seu porta-avi\u00f5es de forma consolidada, ampliando precis\u00e3o e reduzindo impactos em procedimentos de decolagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"