O aumento no pre\u00e7o do petr\u00f3leo, provocado pelo fechamento do estreito de Hormuz, elevou os custos de insumos usados em infraestrutura, incluindo saneamento, rodovias e obras p\u00fablicas. Concession\u00e1rias relatam atrasos na entrega de produtos e maior gasto com combust\u00edvel para m\u00e1quinas e caminh\u00f5es.<\/p>\n
Empresas de \u00e1gua e distribuidoras pressionam para reduzir a fluoreta\u00e7\u00e3o da \u00e1gua, conforme a lei de 1974 que determina a adi\u00e7\u00e3o de fluoreto para prevenir c\u00e1ries. A Abcon aponta dificuldades na aquisi\u00e7\u00e3o de \u00e1cido fluossil\u00edcico, subproduto da fabrica\u00e7\u00e3o de fertilizantes fosfatados, com atrasos de at\u00e9 tr\u00eas meses e alta de mais de 300% no mercado spot.<\/p>\n
Marques, diretora da Abcon, informou que a Mosaic, maior fornecedora do \u00e1cido, tem enfrentado indisponibilidade de enxofre e elevadas tarifas, o que impacta os contratos com as associadas. A entidade pediu reuni\u00e3o com o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, sem resposta at\u00e9 o momento. O assunto envolve tamb\u00e9m custos operacionais da fluoreta\u00e7\u00e3o, estimados entre 0,2% e 0,6% do custo total do tratamento de \u00e1gua em cidades de m\u00e9dio a grande porte.<\/p>\n
A Mosaic confirmou \u00e0 Folha a crise de abastecimento e o elevado custo do enxofre, destacando que a indisponibilidade leva a suspens\u00e3o tempor\u00e1ria de novas ofertas de \u00e1cido fluossil\u00edcico, mantendo entregas de volumes j\u00e1 contratados. A Abcon tamb\u00e9m relata alta de at\u00e9 300% no sulfato de alum\u00ednio, coagulante essencial para o tratamento, al\u00e9m de dificuldades de renova\u00e7\u00e3o de contratos e prazos mais longos de entrega.<\/p>\n
Em resposta, algumas empresas j\u00e1 migraram para o policloreto de alum\u00ednio (PAC), embora seja mais caro e exija adapta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. A transi\u00e7\u00e3o pode impactar ainda os pre\u00e7os do PAC, com riscos de reajustes no mercado. Al\u00e9m disso, h\u00e1 efeito indireto nos pre\u00e7os de tubos de PVC e Pead, derivados do petr\u00f3leo, com altas de at\u00e9 45%.<\/p>\n
Para o setor, o tempo de entrega de tubos de PVC subiu de at\u00e9 30 dias para 45\u201360 dias, enquanto o Pead passou de 45\u201360 dias para 75\u201390 dias, elevando a complexidade de cronogramas de obras. Marques ressalta que o pa\u00eds vive momento de investimentos para universaliza\u00e7\u00e3o de \u00e1gua e esgoto, com estoques geridos para evitar atrasos.<\/p>\n
O setor de saneamento segue monitorando impactos diretos nos custos e cronogramas, mantendo planos de investimentos e buscando alternativas para manter obras em andamento, mesmo frente ao cen\u00e1rio de volatilidade de insumos.<\/p>\n
No segmento de rodovias, o pre\u00e7o do petr\u00f3leo elevou o custo de insumos para infraestrutura vi\u00e1ria. A Via Cristais, concession\u00e1ria da Vinci Highways que opera 594 quil\u00f4metros da BR-040, registrou alta de cerca de 30% no insumo em pouco mais de um m\u00eas.<\/p>\n
Apesar da eleva\u00e7\u00e3o, a empresa afirma que n\u00e3o prev\u00ea impactos imediatos nos investimentos e mant\u00e9m o funding adequado. A possibilidade de requerer reequil\u00edbrio contratual ainda n\u00e3o est\u00e1 decidida.<\/p>\n
A EcoRodovias acompanha a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os do material asf\u00e1ltico e afirma que cada mudan\u00e7a \u00e9 monitorada por meio de conting\u00eancias. Conforme a gest\u00e3o, respostas contratuais s\u00e3o encaminhadas \u00e0s autoridades concession\u00e1rias quando necess\u00e1rio.<\/p>\n
O cen\u00e1rio demonstra a sensibilidade de obras de infraestrutura a choques geopol\u00edticos, com efeitos diretos nos custos de materiais, cronogramas e governan\u00e7a de contratos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"