{"id":116354,"date":"2025-01-31T08:27:02","date_gmt":"2025-01-31T11:27:02","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/31\/madrid-considera-isentar-a-f1-de-normas-de-ruido-e-mudar-tracado-para-minimizar-impactos\/"},"modified":"2025-01-31T08:27:02","modified_gmt":"2025-01-31T11:27:02","slug":"madrid-considera-isentar-a-f1-de-normas-de-ruido-e-mudar-tracado-para-minimizar-impactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/31\/madrid-considera-isentar-a-f1-de-normas-de-ruido-e-mudar-tracado-para-minimizar-impactos\/","title":{"rendered":"Madrid considera isentar a F1 de normas de ru\u00eddo e mudar tra\u00e7ado para minimizar impactos"},"content":{"rendered":"<p>A realiza\u00e7\u00e3o do <strong>Grande Pr\u00eamio de F\u00f3rmula 1 em Madrid<\/strong> enfrenta desafios relacionados ao <strong>n\u00edvel de ru\u00eddo<\/strong> durante os treinos e a corrida. Um relat\u00f3rio da <strong>Consejer\u00eda de Medio Ambiente, Agricultura e Interior<\/strong> sugere que o <strong>Ayuntamiento<\/strong> considere uma <strong>isen\u00e7\u00e3o das normas de ru\u00eddo<\/strong> ou at\u00e9 mesmo a <strong>modifica\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado do circuito<\/strong> para afast\u00e1-lo das resid\u00eancias. Al\u00e9m disso, a possibilidade de <strong>realojar temporariamente<\/strong> os moradores afetados est\u00e1 sendo avaliada, dado o curto per\u00edodo de dura\u00e7\u00e3o do evento.<\/p>\n<p>Os t\u00e9cnicos alertam que o evento pode ultrapassar os <strong>80 dB<\/strong> permitidos, impactando especialmente os moradores nas proximidades do tra\u00e7ado, como no bairro de <strong>Valdelasfuentes<\/strong> e na <strong>Canillas<\/strong>. As medidas propostas incluem a instala\u00e7\u00e3o de <strong>barreiras ac\u00fasticas<\/strong> e a altera\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado para minimizar os efeitos sonoros. A <strong>Subdirecci\u00f3n General de Estrategia y Calidad del Aire<\/strong> prop\u00f5e uma <strong>suspens\u00e3o tempor\u00e1ria<\/strong> dos limites de ru\u00eddo, conforme a legisla\u00e7\u00e3o vigente.<\/p>\n<p>O projeto, que ocorrer\u00e1 entre <strong>2026 e 2035<\/strong>, tamb\u00e9m prev\u00ea compensa\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas para os neg\u00f3cios locais afetados, como uma <strong>gasolinera<\/strong> e um campo de golfe. O promotor do evento, <strong>Ifema<\/strong>, se comprometeu a n\u00e3o utilizar recursos p\u00fablicos para a realiza\u00e7\u00e3o da prova e a plantar <strong>9.238 \u00e1rvores<\/strong> para compensar a vegeta\u00e7\u00e3o removida durante a constru\u00e7\u00e3o do circuito.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, estima-se que a prova gerar\u00e1 cerca de <strong>11.986,15 kg<\/strong> de res\u00edduos urbanos, incluindo <strong>neum\u00e1ticos usados<\/strong> e outros materiais. O relat\u00f3rio destaca a necessidade de mitigar os impactos ambientais, como o aumento da <strong>ilha de calor<\/strong> e os efeitos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, por meio de medidas compensat\u00f3rias e de gest\u00e3o de res\u00edduos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A realiza\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00eamio de F\u00f3rmula 1 em Madrid enfrenta desafios relacionados ao n\u00edvel de ru\u00eddo durante os treinos e a corrida. 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