{"id":12376,"date":"2025-02-28T10:13:33","date_gmt":"2025-02-28T13:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/28\/tarifas-de-trump-podem-impactar-mais-de-rdollar-1-trilhao-no-comercio-ferroviario-entre-eua-canada-e-mexico\/"},"modified":"2025-02-28T10:13:33","modified_gmt":"2025-02-28T13:13:33","slug":"tarifas-de-trump-podem-impactar-mais-de-rdollar-1-trilhao-no-comercio-ferroviario-entre-eua-canada-e-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/02\/28\/tarifas-de-trump-podem-impactar-mais-de-rdollar-1-trilhao-no-comercio-ferroviario-entre-eua-canada-e-mexico\/","title":{"rendered":"Tarifas de Trump podem impactar mais de R$ 1 trilh\u00e3o no com\u00e9rcio ferrovi\u00e1rio entre EUA, Canad\u00e1 e M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p>Os <strong>ferrovias dos Estados Unidos<\/strong> est\u00e3o se preparando para um impacto significativo devido \u00e0 pr\u00f3xima fase da guerra comercial, que inclui tarifas sobre o M\u00e9xico e o Canad\u00e1, al\u00e9m de novas tarifas sobre a China e a Uni\u00e3o Europeia. Em 2024, as ferrovias americanas movimentaram cerca de <strong>R$ 203,1 bilh\u00f5es<\/strong> em com\u00e9rcio transfronteiri\u00e7o com esses pa\u00edses, com um equil\u00edbrio quase igual entre os dois. O com\u00e9rcio com o Canad\u00e1 totalizou <strong>R$ 104,8 bilh\u00f5es<\/strong> e com o M\u00e9xico <strong>R$ 98,3 bilh\u00f5es<\/strong>, segundo dados da <strong>Associa\u00e7\u00e3o de Ferrovias Americanas (AAR)<\/strong>.<\/p>\n<p>Ian Jefferies, CEO da AAR, destacou que o investimento em infraestrutura de transporte \u00e9 crucial para o crescimento econ\u00f4mico. Em 2023, o setor ferrovi\u00e1rio gerou <strong>R$ 233,4 bilh\u00f5es<\/strong> em produ\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica total e apoiou <strong>749.400 empregos<\/strong>, com um impacto direto de <strong>R$ 66,1 bilh\u00f5es<\/strong> no rendimento das fam\u00edlias. Os estados com maior emprego ferrovi\u00e1rio incluem Texas, Illinois e Calif\u00f3rnia, sendo o Texas respons\u00e1vel por quase <strong>90%<\/strong> dos trens transfronteiri\u00e7os com o M\u00e9xico.<\/p>\n<p>A AAR investiu aproximadamente <strong>R$ 26,8 bilh\u00f5es<\/strong> em sua rede no \u00faltimo ano, principalmente com capital privado. Projetos como a <strong>Ponte Laredo<\/strong> e o <strong>Gateway Internacional Barstow<\/strong> da BNSF est\u00e3o em andamento, gerando milhares de empregos. Jefferies enfatizou a import\u00e2ncia desses investimentos para manter a competitividade global dos EUA e facilitar o com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n<p>O corredor ferrovi\u00e1rio EUA-Canad\u00e1 \u00e9 vital para a movimenta\u00e7\u00e3o de componentes automotivos, produtos qu\u00edmicos e agr\u00edcolas. O com\u00e9rcio com o M\u00e9xico tamb\u00e9m abrange produtos automotivos e materiais industriais. Illinois, com o maior centro ferrovi\u00e1rio do mundo em Chicago, contribuiu com <strong>R$ 4,7 bilh\u00f5es<\/strong> em rendimento familiar em 2023. Na Calif\u00f3rnia, cerca de <strong>7.000<\/strong> trabalhadores ferrovi\u00e1rios ajudam a conectar os EUA aos mercados globais, enfrentando desafios na cadeia de suprimentos e mantendo um alto n\u00edvel de servi\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os ferrovias dos Estados Unidos est\u00e3o se preparando para um impacto significativo devido \u00e0 pr\u00f3xima fase da guerra comercial, que inclui tarifas sobre o M\u00e9xico e o Canad\u00e1, al\u00e9m de novas tarifas sobre a China e a Uni\u00e3o Europeia. 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