{"id":131944,"date":"2025-02-17T11:56:44","date_gmt":"2025-02-17T14:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/17\/startup-propoe-assentos-de-dois-andares-na-classe-economica-e-busca-parceria-com-a-airbus\/"},"modified":"2025-02-17T11:56:44","modified_gmt":"2025-02-17T14:56:44","slug":"startup-propoe-assentos-de-dois-andares-na-classe-economica-e-busca-parceria-com-a-airbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/cotidiano\/tecnologia\/2025\/02\/17\/startup-propoe-assentos-de-dois-andares-na-classe-economica-e-busca-parceria-com-a-airbus\/","title":{"rendered":"Startup prop\u00f5e assentos de dois andares na classe econ\u00f4mica e busca parceria com a Airbus"},"content":{"rendered":"

O designer Alejandro N\u00fa\u00f1ez Vicente<\/strong>, CEO da startup Chaise Longue<\/strong>, acredita que os assentos de dois n\u00edveis em avi\u00f5es representam o futuro da classe econ\u00f4mica. Recentemente, a Chaise Longue anunciou que est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es com a Airbus<\/strong> para desenvolver essa ideia, conforme confirmado por um porta-voz da fabricante, que, no entanto, n\u00e3o forneceu mais detalhes. A proposta de Vicente envolve um layout verticalizado na cabine, com fileiras de assentos superiores e inferiores.<\/p>\n

Enquanto alguns especialistas veem essa inova\u00e7\u00e3o como uma maneira de otimizar o espa\u00e7o e aumentar o conforto, outros expressam preocupa\u00e7\u00f5es sobre a possibilidade de claustrofobia e o aumento da densidade de passageiros. Vicente defende sua ideia, afirmando que os assentos de ambos os n\u00edveis oferecem mais espa\u00e7o para as pernas e que o n\u00edvel superior permite \u00e2ngulos de reclina\u00e7\u00e3o maiores. A CNN<\/strong> testou prot\u00f3tipos e constatou que, apesar do potencial claustrof\u00f3bico do n\u00edvel inferior, o espa\u00e7o adicional para as pernas \u00e9 um ponto positivo.<\/p>\n

Em entrevista, Vicente n\u00e3o p\u00f4de detalhar o tipo de cabine que est\u00e1 sendo desenvolvido em parceria com a Airbus, nem a semelhan\u00e7a com os conceitos iniciais da Chaise Longue. Ele ressaltou que o objetivo da startup \u00e9 “otimizar o espa\u00e7o”<\/strong> na cabine e expressou gratid\u00e3o pelo reconhecimento da Airbus sobre o potencial dos assentos de dois n\u00edveis. Vicente tamb\u00e9m reconheceu que, apesar da colabora\u00e7\u00e3o, ainda h\u00e1 um longo caminho a percorrer at\u00e9 que essa inova\u00e7\u00e3o se torne realidade.<\/p>\n

Ele acredita que, com o apoio da Airbus, a implementa\u00e7\u00e3o dos assentos de dois n\u00edveis \u00e9 um “objetivo realista e alcan\u00e7\u00e1vel”<\/strong>, que pode melhorar significativamente a experi\u00eancia de viagem dos passageiros. A expectativa \u00e9 que essa parceria possa transformar a forma como os assentos s\u00e3o projetados, trazendo mais conforto e efici\u00eancia para as aeronaves comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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