{"id":132793,"date":"2025-07-04T07:00:00","date_gmt":"2025-07-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/07\/04\/governo-inicia-concessao-do-canal-de-santos-e-projeta-r-645-bilhoes-em-investimentos\/"},"modified":"2025-07-04T07:00:00","modified_gmt":"2025-07-04T10:00:00","slug":"governo-inicia-concessao-do-canal-de-santos-e-projeta-r-645-bilhoes-em-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/07\/04\/governo-inicia-concessao-do-canal-de-santos-e-projeta-r-645-bilhoes-em-investimentos\/","title":{"rendered":"Governo inicia concess\u00e3o do canal de Santos e projeta R$ 6,45 bilh\u00f5es em investimentos"},"content":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos<\/strong> iniciou a licita\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Santos<\/strong>, o maior do Brasil, com investimentos previstos de R$ 6,45 bilh\u00f5es<\/strong>. O leil\u00e3o, que deve ocorrer ainda este ano, prev\u00ea uma concess\u00e3o de 25 anos<\/strong>. Na quinta-feira (3), o ministro Silvio Costa Filho formalizou a abertura do processo na Antaq<\/strong> (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) para consulta p\u00fablica.<\/p>\n

A dragagem do canal \u00e9 considerada essencial para aumentar a efici\u00eancia do porto e permitir a opera\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es maiores. O ministro destacou que o projeto se integra a outras iniciativas, como o Tecon 10<\/strong> e o t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, que visam ampliar a capacidade operacional do porto. O calado do canal deve ser elevado de 15 para 17 metros<\/strong>, aumentando a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n

O Porto de Santos recebe cerca de 4,5 mil navios por ano<\/strong>, representando 25% do com\u00e9rcio exterior brasileiro<\/strong>. Em 2022, movimentou 138,7 milh\u00f5es de toneladas<\/strong> de carga, principalmente gran\u00e9is s\u00f3lidos como soja e a\u00e7\u00facar. O governo estima que cada cent\u00edmetro adicional no calado permite o transporte de mais 60 toneladas<\/strong> de carga.<\/p>\n

Controv\u00e9rsias no Tecon 10<\/h3>\n

Paralelamente, o leil\u00e3o do Tecon 10<\/strong> enfrenta controv\u00e9rsias. A 21\u00aa Vara Federal C\u00edvel<\/strong> em S\u00e3o Paulo deu um prazo de dez dias para a Antaq explicar as restri\u00e7\u00f5es impostas a algumas empresas no edital. A Maersk<\/strong>, uma das armadoras afetadas, solicitou a paralisa\u00e7\u00e3o do processo, alegando mudan\u00e7as nas regras sem consulta pr\u00e9via.<\/p>\n

A Antaq prop\u00f4s que armadores com terminais no Porto de Santos n\u00e3o participem da primeira fase do leil\u00e3o, visando evitar a concentra\u00e7\u00e3o de mercado. Essa decis\u00e3o pode excluir as tr\u00eas maiores armadoras do mundo: Maersk, MSC e CMA CGM. O Tecon 10<\/strong>, que ocupar\u00e1 uma \u00e1rea de 622 mil metros quadrados<\/strong>, ter\u00e1 capacidade para movimentar 3,5 milh\u00f5es de TEUs<\/strong> por ano, tornando-se o maior terminal do tipo no Brasil.<\/p>\n

O governo de S\u00e3o Paulo criticou as restri\u00e7\u00f5es da Antaq, defendendo a livre concorr\u00eancia. O caso j\u00e1 gerou interesse de embaixadas europeias, que buscam esclarecimentos sobre as regras do leil\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \n
  • O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos iniciou a licita\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Santos, com investimentos de R$ 6,45 bilh\u00f5es.<\/li>\n
  • O leil\u00e3o est\u00e1 previsto para ocorrer ainda este ano e a concess\u00e3o ser\u00e1 de 25 anos.<\/li>\n
  • A dragagem do canal \u00e9 necess\u00e1ria para aumentar a efici\u00eancia do porto e permitir a opera\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es maiores, elevando o calado de 15 para 17 metros.<\/li>\n
  • O Porto de Santos movimentou 138,7 milh\u00f5es de toneladas de carga em 2022, representando 25% do com\u00e9rcio exterior brasileiro.<\/li>\n
  • O leil\u00e3o do Tecon 10 enfrenta controv\u00e9rsias, com restri\u00e7\u00f5es a armadores e cr\u00edticas \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":132824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Licita\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Santos prev\u00ea R$ 6,45 bilh\u00f5es em investimentos e pode transformar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[100],"class_list":["post-132793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-noticias","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/132793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=132793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/132793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/132824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=132793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=132793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=132793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}