{"id":14444,"date":"2025-03-23T00:09:14","date_gmt":"2025-03-23T03:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/23\/transporte-no-brasil-clama-por-investimentos-privados-diante-da-crise-de-infraestrutura\/"},"modified":"2025-03-23T00:09:14","modified_gmt":"2025-03-23T03:09:14","slug":"transporte-no-brasil-clama-por-investimentos-privados-diante-da-crise-de-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/03\/23\/transporte-no-brasil-clama-por-investimentos-privados-diante-da-crise-de-infraestrutura\/","title":{"rendered":"Transporte no Brasil clama por investimentos privados diante da crise de infraestrutura"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>d\u00e9ficit cr\u00f4nico nas contas p\u00fablicas<\/strong> do Brasil impacta diretamente a vida cotidiana, afetando desde caminhoneiros que enfrentam estradas em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es at\u00e9 empres\u00e1rios que lidam com problemas log\u00edsticos. Em um artigo publicado no GLOBO, Vanilton Tadini e Roberto Guimar\u00e3es, da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base (Abdib), destacam a grave situa\u00e7\u00e3o da infraestrutura nacional, que carece de investimentos significativos em transportes e log\u00edstica. No \u00faltimo ano, apenas <strong>R$ 63 bilh\u00f5es<\/strong> foram investidos, enquanto seriam necess\u00e1rios <strong>R$ 264 bilh\u00f5es<\/strong> para atender \u00e0s demandas do setor.<\/p>\n<p>A previs\u00e3o \u00e9 alarmante: em dez anos, o Brasil precisar\u00e1 de mais <strong>R$ 2 trilh\u00f5es<\/strong> para manter e expandir sua rede de transportes. Atualmente, <strong>70%<\/strong> da matriz de transportes \u00e9 rodovi\u00e1ria, com <strong>1,8 milh\u00e3o de quil\u00f4metros<\/strong> de estradas, mas a qualidade \u00e9 prec\u00e1ria, com apenas <strong>12,2%<\/strong> das rodovias pavimentadas. Comparativamente, o Jap\u00e3o possui <strong>1,2 milh\u00e3o de quil\u00f4metros<\/strong> de rodovias em uma \u00e1rea muito menor. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais cr\u00edtica quando se considera que apenas <strong>32 mil quil\u00f4metros<\/strong> est\u00e3o sob gest\u00e3o privada, geralmente as melhores avaliadas pelos usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>A crise fiscal limita a capacidade do governo de investir em infraestrutura. Mesmo que houvesse vontade pol\u00edtica, a solu\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel seria avan\u00e7ar com as concess\u00f5es. O aumento de eventos clim\u00e1ticos extremos, como inunda\u00e7\u00f5es e quedas de pontes, agrava ainda mais a seguran\u00e7a das rodovias, que necessitam urgentemente de investimentos. Atualmente, <strong>19,1%<\/strong> das estradas pavimentadas est\u00e3o sob gest\u00e3o privada, mas ainda restam <strong>1,6 milh\u00e3o de quil\u00f4metros<\/strong> sob responsabilidade p\u00fablica, dos quais apenas <strong>178 mil quil\u00f4metros<\/strong> s\u00e3o pavimentados.<\/p>\n<p>Se o Brasil continuar a investir apenas os <strong>R$ 63 bilh\u00f5es<\/strong> previstos para 2024, levar\u00e1 <strong>54 anos<\/strong> para alcan\u00e7ar uma rede de transportes adequada. A necessidade de maior participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada no setor \u00e9 evidente, e a infraestrutura do pa\u00eds permanece um conjunto de gargalos que requer aten\u00e7\u00e3o imediata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O d\u00e9ficit cr\u00f4nico nas contas p\u00fablicas do Brasil impacta diretamente a vida cotidiana, afetando desde caminhoneiros que enfrentam estradas em p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es at\u00e9 empres\u00e1rios que lidam com problemas log\u00edsticos. Em um artigo publicado no GLOBO, Vanilton Tadini e Roberto Guimar\u00e3es, da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base (Abdib), destacam a grave situa\u00e7\u00e3o da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Investimentos em infraestrutura no Brasil est\u00e3o em crise, com R$ 63 bilh\u00f5es aplicados em 2022, muito abaixo dos R$ 264 bilh\u00f5es necess\u00e1rios. A falta de recursos afeta diretamente a log\u00edstica e a qualidade das rodovias, que s\u00e3o prec\u00e1rias. O pa\u00eds enfrenta um d\u00e9ficit cr\u00f4nico nas contas p\u00fablicas, e a solu\u00e7\u00e3o pode estar nas concess\u00f5es. Se n\u00e3o houver um aumento significativo nos investimentos, levar\u00e1 d\u00e9cadas para melhorar a rede de transportes.","footnotes":""},"categories":[41,1],"tags":[100],"class_list":["post-14444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-noticias","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/14444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=14444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/14444\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=14444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=14444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=14444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}