{"id":146023,"date":"2025-05-27T15:01:00","date_gmt":"2025-05-27T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/05\/27\/agencia-realiza-leilao-em-duas-fases-para-megaterminal-em-santos-e-exclui-armadores\/"},"modified":"2025-05-27T15:01:00","modified_gmt":"2025-05-27T18:01:00","slug":"agencia-realiza-leilao-em-duas-fases-para-megaterminal-em-santos-e-exclui-armadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/05\/27\/agencia-realiza-leilao-em-duas-fases-para-megaterminal-em-santos-e-exclui-armadores\/","title":{"rendered":"Ag\u00eancia realiza leil\u00e3o em duas fases para megaterminal em Santos e exclui armadores"},"content":{"rendered":"<p>A <strong>Antaq<\/strong> (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) anunciou um leil\u00e3o em duas fases para o <strong>Tecon 10<\/strong>, no Porto de Santos, com previs\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o em 2027. A medida visa aumentar a concorr\u00eancia e a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no terminal.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o, publicada na delibera\u00e7\u00e3o n\u00famero 38, restringe a participa\u00e7\u00e3o de armadores j\u00e1 atuantes no porto, favorecendo empresas como a <strong>JBS Terminais<\/strong>, dos irm\u00e3os Joesley e Wesley Batista. A proposta busca evitar a concentra\u00e7\u00e3o de mercado, permitindo que armadores que n\u00e3o possuem terminais no local participem do certame.<\/p>\n<p>Na primeira fase do leil\u00e3o, n\u00e3o poder\u00e3o participar armadores que j\u00e1 operam no Porto de Santos, como <strong>Maersk<\/strong> e <strong>MSC<\/strong>, que s\u00e3o s\u00f3cios no terminal BTP. A <strong>Santos Brasil<\/strong>, principal movimentadora de cont\u00eaineres, tamb\u00e9m ficar\u00e1 de fora, pois foi vendida para a <strong>CMA CGM<\/strong>. Caso n\u00e3o haja propostas v\u00e1lidas na primeira fase, a segunda etapa abrir\u00e1 o leil\u00e3o a todos os interessados.<\/p>\n<p>A Antaq justificou a escolha pelo modelo em duas etapas, afirmando que o leil\u00e3o deve considerar n\u00e3o apenas o valor financeiro, mas tamb\u00e9m a configura\u00e7\u00e3o concorrencial p\u00f3s-leil\u00e3o. O Tecon 10 ocupar\u00e1 423 mil metros quadrados e ter\u00e1 1.300 metros de cais, com expectativa de movimentar at\u00e9 3,5 milh\u00f5es de TEUs a partir de 2034, aumentando a movimenta\u00e7\u00e3o do porto em at\u00e9 50%.<\/p>\n<p>A decis\u00e3o gerou preocupa\u00e7\u00f5es entre operadores do porto, que temem que a exclus\u00e3o de grandes armadores possa levar a uma judicializa\u00e7\u00e3o do processo. A Antaq, no entanto, acredita que a medida \u00e9 necess\u00e1ria para garantir um ambiente competitivo e saud\u00e1vel no setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Antaq anunciou um leil\u00e3o em duas fases para o Tecon 10, no Porto de Santos, que come\u00e7ar\u00e1 a operar em 2027. O objetivo \u00e9 aumentar a concorr\u00eancia e a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. Na primeira fase, armadores que j\u00e1 atuam no porto, como Maersk e MSC, n\u00e3o poder\u00e3o participar, o que pode beneficiar empresas como a JBS Terminais. Se n\u00e3o houver propostas v\u00e1lidas na primeira fase, a segunda fase abrir\u00e1 o leil\u00e3o para todos os interessados. A Antaq acredita que essa abordagem ajudar\u00e1 a evitar a concentra\u00e7\u00e3o de mercado e a garantir um ambiente competitivo. O Tecon 10 ter\u00e1 uma grande capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o, mas a decis\u00e3o gerou preocupa\u00e7\u00f5es entre operadores do porto sobre poss\u00edveis disputas legais.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Antaq promove leil\u00e3o do Tecon 10 em Santos, restringindo armadores e buscando maior concorr\u00eancia no setor de cont\u00eaineres. 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