{"id":150599,"date":"2025-01-22T09:32:12","date_gmt":"2025-01-22T12:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/22\/abeifa-defende-importacao-de-veiculos-e-rebate-criticas-sobre-carros-chineses-no-brasil\/"},"modified":"2025-01-22T09:32:12","modified_gmt":"2025-01-22T12:32:12","slug":"abeifa-defende-importacao-de-veiculos-e-rebate-criticas-sobre-carros-chineses-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/22\/abeifa-defende-importacao-de-veiculos-e-rebate-criticas-sobre-carros-chineses-no-brasil\/","title":{"rendered":"Abeifa defende importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e rebate cr\u00edticas sobre carros chineses no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>As vendas de ve\u00edculos importados no Brasil cresceram <strong>141%<\/strong> em 2024, totalizando <strong>141,7 mil unidades<\/strong>. As empresas do setor esperam um aumento de <strong>24%<\/strong> nas vendas para este ano, apesar da previs\u00e3o de um novo aumento no imposto de importa\u00e7\u00e3o. A <strong>Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Abeifa)<\/strong> informou que a BYD, montadora chinesa, foi respons\u00e1vel por <strong>73,3%<\/strong> dos emplacamentos no setor em 2024, gerando preocupa\u00e7\u00f5es na ind\u00fastria local sobre a necessidade de um retorno imediato do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados, que deve subir para <strong>35%<\/strong> apenas em julho de 2026.<\/p>\n<p>Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, defende que o Brasil deve incentivar a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para que as marcas possam, posteriormente, produzir localmente. Ele destacou que o pa\u00eds importa cerca de <strong>400 mil unidades<\/strong> anualmente, incluindo montadoras com f\u00e1bricas no Brasil. Godoy enfatizou que, em vez de criar barreiras, o Brasil deve fomentar tanto a ind\u00fastria nacional quanto a importa\u00e7\u00e3o, citando o exemplo de uma associada que planeja construir uma f\u00e1brica no pa\u00eds.<\/p>\n<p>O presidente da <strong>Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea)<\/strong>, M\u00e1rcio de Lima Leite, alertou sobre o aumento de tarifas nos Estados Unidos e na Uni\u00e3o Europeia para carros chineses, sugerindo que a China estaria &#8220;desovando&#8221; sua produ\u00e7\u00e3o no Brasil. Godoy contestou essa afirma\u00e7\u00e3o, afirmando que as marcas chinesas representam apenas <strong>15% a 20%<\/strong> das importa\u00e7\u00f5es totais do setor. Ele tamb\u00e9m mencionou que, em dezembro, havia <strong>70 mil carros el\u00e9tricos chineses<\/strong> n\u00e3o vendidos nos portos brasileiros, n\u00famero que atualmente est\u00e1 em <strong>50 mil<\/strong>.<\/p>\n<p>Com a recente eleva\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos, que subir\u00e1 de <strong>18%<\/strong> para <strong>25%<\/strong> em julho e para <strong>35%<\/strong> em 2026, Godoy alertou que a r\u00e1pida recomposi\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas poderia criar precedentes indesejados para outros setores. Ele tamb\u00e9m destacou a valoriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar como um risco para o crescimento do setor, prevendo que o aumento de pre\u00e7os poder\u00e1 ser sentido em cerca de seis meses. A Abeifa registrou mais de <strong>100 mil unidades<\/strong> vendidas em 2024, um marco n\u00e3o alcan\u00e7ado desde a d\u00e9cada passada, e Godoy se mostrou otimista para 2025, especialmente com o crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, que agora representam mais de <strong>50%<\/strong> das vendas das associadas da Abeifa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As vendas de ve\u00edculos importados no Brasil cresceram 141% em 2024, totalizando 141,7 mil unidades. As empresas do setor esperam um aumento de 24% nas vendas para este ano, apesar da previs\u00e3o de um novo aumento no imposto de importa\u00e7\u00e3o. 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