{"id":155484,"date":"2025-04-11T07:28:29","date_gmt":"2025-04-11T10:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/04\/11\/importacao-de-veiculos-nos-eua-atinge-46-em-2024-com-mexico-como-principal-fornecedor\/"},"modified":"2025-04-11T07:28:29","modified_gmt":"2025-04-11T10:28:29","slug":"importacao-de-veiculos-nos-eua-atinge-46-em-2024-com-mexico-como-principal-fornecedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/04\/11\/importacao-de-veiculos-nos-eua-atinge-46-em-2024-com-mexico-como-principal-fornecedor\/","title":{"rendered":"Importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos nos EUA atinge 46% em 2024, com M\u00e9xico como principal fornecedor"},"content":{"rendered":"<p>Em 2024, <strong>quarenta e seis por cento<\/strong> dos <strong>16,03 milh\u00f5es<\/strong> de ve\u00edculos vendidos nos Estados Unidos foram importados, com o M\u00e9xico liderando as exporta\u00e7\u00f5es. A Coreia do Sul ocupou a segunda posi\u00e7\u00e3o, seguida por Jap\u00e3o, Canad\u00e1 e Alemanha. Apesar da forte presen\u00e7a de montadoras como GM e Ford, a depend\u00eancia de ve\u00edculos importados \u00e9 significativa.<\/p>\n<p>Recentemente, montadoras como Audi, Jaguar Land Rover e Stellantis suspenderam a produ\u00e7\u00e3o ou as exporta\u00e7\u00f5es para os Estados Unidos em resposta ao aumento das tarifas. A Audi, parte do grupo Volkswagen, interrompeu as exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos fabricados no M\u00e9xico, enquanto a Jaguar Land Rover tamb\u00e9m paralisou temporariamente os envios para o mercado americano.<\/p>\n<p>A Stellantis, que controla marcas como Jeep e Fiat, anunciou a paralisa\u00e7\u00e3o de suas f\u00e1bricas no Canad\u00e1 e no M\u00e9xico, resultando na suspens\u00e3o de <strong>novecentos<\/strong> funcion\u00e1rios. As montadoras expressaram preocupa\u00e7\u00e3o com os efeitos negativos das tarifas sobre a produ\u00e7\u00e3o, as cadeias de suprimento e a inova\u00e7\u00e3o no setor automotivo.<\/p>\n<p>As montadoras defendem o livre com\u00e9rcio e a estabilidade nas rela\u00e7\u00f5es comerciais. A Stellantis afirmou que est\u00e1 avaliando os impactos das novas tarifas e se envolvendo com o governo dos Estados Unidos sobre as mudan\u00e7as. O Grupo Volkswagen tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia de um com\u00e9rcio baseado em regras e os riscos que as tarifas representam para o crescimento econ\u00f4mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 2024, 46% dos 16,03 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos nos Estados Unidos foram importados, com o M\u00e9xico sendo o principal exportador. A Coreia do Sul, Jap\u00e3o, Canad\u00e1 e Alemanha tamb\u00e9m est\u00e3o entre os maiores fornecedores. Apesar da forte presen\u00e7a de montadoras como GM e Ford, a depend\u00eancia de ve\u00edculos importados \u00e9 alta.<\/p>\n<p>Recentemente, montadoras como Audi, Jaguar Land Rover e Stellantis suspenderam a produ\u00e7\u00e3o ou as exporta\u00e7\u00f5es para os EUA devido ao aumento das tarifas. A Audi parou de enviar ve\u00edculos fabricados no M\u00e9xico, enquanto a Jaguar Land Rover interrompeu temporariamente seus envios. A Stellantis, que controla marcas como Jeep e Fiat, fechou f\u00e1bricas no Canad\u00e1 e no M\u00e9xico, resultando na suspens\u00e3o de 900 funcion\u00e1rios. As montadoras est\u00e3o preocupadas com os efeitos negativos das tarifas na produ\u00e7\u00e3o e na inova\u00e7\u00e3o, e defendem o livre com\u00e9rcio e a estabilidade nas rela\u00e7\u00f5es comerciais.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos nos EUA atingem 46% em 2024, enquanto montadoras suspendem opera\u00e7\u00f5es devido a tarifas elevadas. 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