{"id":157529,"date":"2025-02-05T03:30:31","date_gmt":"2025-02-05T06:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/05\/universidade-federal-de-minas-desenvolve-tecnologia-para-absorver-co2-de-caminhoes\/"},"modified":"2025-02-05T03:30:31","modified_gmt":"2025-02-05T06:30:31","slug":"universidade-federal-de-minas-desenvolve-tecnologia-para-absorver-co2-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/entretenimento\/2025\/02\/05\/universidade-federal-de-minas-desenvolve-tecnologia-para-absorver-co2-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Universidade Federal de Minas desenvolve tecnologia para absorver CO2 de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>Uma nova tecnologia desenvolvida no Departamento de Qu\u00edmica da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) promete ser uma solu\u00e7\u00e3o no combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Trata-se de um material inovador que consegue <strong>absorver at\u00e9 17,2% do di\u00f3xido de carbono (CO2)<\/strong> emitido por caminh\u00f5es durante suas opera\u00e7\u00f5es. Testado em um percurso de 170 quil\u00f4metros, o sistema demonstrou efic\u00e1cia significativa, especialmente em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n<p>Em 2023, o Brasil emitiu <strong>2,2 bilh\u00f5es de toneladas de gases de efeito estufa<\/strong>, com o setor automobil\u00edstico contribuindo de forma relevante. Os caminh\u00f5es, que utilizam diesel, s\u00e3o os maiores emissores de CO2 entre os ve\u00edculos. O professor Jadson Cl\u00e1udio Belchior, respons\u00e1vel pela pesquisa, destaca que a expectativa das montadoras era alcan\u00e7ar <strong>8% de captura de CO2 apenas em 2040<\/strong>, enquanto a tecnologia da UFMG j\u00e1 atinge esse percentual com 15 anos de anteced\u00eancia.<\/p>\n<p>A pesquisa, que j\u00e1 dura quase 20 anos, evoluiu de um material que absorvia CO2 a <strong>600\u00baC<\/strong> para um que opera a apenas <strong>100\u00baC<\/strong>, aumentando a efici\u00eancia energ\u00e9tica. O CO2 capturado pode ser reutilizado em diversas ind\u00fastrias, como a de bebidas e combust\u00edveis sint\u00e9ticos, promovendo a <strong>economia circular<\/strong>. Atualmente, a tecnologia \u00e9 considerada um prot\u00f3tipo que ainda precisa ser aprimorado.<\/p>\n<p>O projeto recebeu apoio financeiro de v\u00e1rias institui\u00e7\u00f5es, incluindo a <strong>Fapemig<\/strong> e montadoras como a Fiat. Com <strong>21 patentes depositadas<\/strong>, a pesquisa tamb\u00e9m vislumbra aplica\u00e7\u00f5es em geradores de energia a diesel, onde a captura de CO2 pode ser ainda mais eficiente. Belchior acredita que, com mais investimentos, a tecnologia pode alcan\u00e7ar uma captura de at\u00e9 <strong>80% do CO2<\/strong> emitido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma nova tecnologia desenvolvida no Departamento de Qu\u00edmica da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) promete ser uma solu\u00e7\u00e3o no combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Trata-se de um material inovador que consegue absorver at\u00e9 17,2% do di\u00f3xido de carbono (CO2) emitido por caminh\u00f5es durante suas opera\u00e7\u00f5es. 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