{"id":161443,"date":"2025-01-27T15:18:48","date_gmt":"2025-01-27T18:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/27\/tesla-e-bmw-processam-uniao-europeia-por-tarifas-de-ate-45percent-sobre-veiculos-eletricos-chineses\/"},"modified":"2025-01-27T15:18:48","modified_gmt":"2025-01-27T18:18:48","slug":"tesla-e-bmw-processam-uniao-europeia-por-tarifas-de-ate-45percent-sobre-veiculos-eletricos-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/27\/tesla-e-bmw-processam-uniao-europeia-por-tarifas-de-ate-45percent-sobre-veiculos-eletricos-chineses\/","title":{"rendered":"Tesla e BMW processam Uni\u00e3o Europeia por tarifas de at\u00e9 45% sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses"},"content":{"rendered":"

A Tesla<\/strong>, liderada por Elon Musk<\/strong>, e a BMW<\/strong> processaram a Comiss\u00e3o Europeia, somando-se a um crescente n\u00famero de a\u00e7\u00f5es judiciais de montadoras chinesas contra tarifas que podem chegar a 45%<\/strong> sobre a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos para a Uni\u00e3o Europeia (UE). Essas tarifas foram implementadas ap\u00f3s a Comiss\u00e3o Europeia adotar taxas adicionais de at\u00e9 35%<\/strong> sobre autom\u00f3veis el\u00e9tricos produzidos na China, al\u00e9m da taxa de 10%<\/strong> j\u00e1 existente. A China classificou essas medidas como “protecionistas”<\/strong> e levou o caso \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC)<\/strong>.<\/p>\n

A BMW criticou as tarifas, afirmando que elas “n\u00e3o fortalecem a competitividade dos fabricantes europeus”<\/strong>, mas prejudicam o modelo de neg\u00f3cios de empresas globais e limitam a oferta de ve\u00edculos el\u00e9tricos, o que pode desacelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de transportes. A montadora alem\u00e3 expressou a prefer\u00eancia por um acordo pol\u00edtico por meio de negocia\u00e7\u00f5es, ressaltando a import\u00e2ncia de evitar um conflito comercial que resultaria em perdas para todos os envolvidos.<\/p>\n

A Tesla, que fabrica ve\u00edculos para o mercado europeu na China, n\u00e3o comentou sobre a a\u00e7\u00e3o judicial. O tribunal em Luxemburgo n\u00e3o forneceu detalhes sobre os processos. A UE justificou a imposi\u00e7\u00e3o das tarifas com base em uma investiga\u00e7\u00e3o que concluiu que a China subsidiava injustamente sua ind\u00fastria automotiva. As novas tarifas foram adicionadas a um imposto de importa\u00e7\u00e3o j\u00e1 existente, resultando em tarifas anti-subs\u00eddio de 7,8%<\/strong> para a Tesla e 20,7%<\/strong> para a BMW.<\/p>\n

A montadora chinesa SAIC<\/strong>, controladora da MG<\/strong>, foi a mais afetada, enfrentando tarifas totais de 45%<\/strong>. A marca, que j\u00e1 foi a mais vendida na Europa, viu suas vendas ca\u00edrem 58%<\/strong> em novembro. Olof Gill, porta-voz da Comiss\u00e3o Europeia, afirmou que est\u00e3o preparados para defender seu caso no tribunal, se necess\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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