{"id":167892,"date":"2025-02-07T11:50:27","date_gmt":"2025-02-07T14:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/07\/investigacao-do-cenipa-apura-queda-de-aviao-em-sao-paulo-que-deixou-dois-mortos\/"},"modified":"2025-02-07T11:50:27","modified_gmt":"2025-02-07T14:50:27","slug":"investigacao-do-cenipa-apura-queda-de-aviao-em-sao-paulo-que-deixou-dois-mortos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ultimas-noticias\/2025\/02\/07\/investigacao-do-cenipa-apura-queda-de-aviao-em-sao-paulo-que-deixou-dois-mortos\/","title":{"rendered":"Investiga\u00e7\u00e3o do CENIPA apura queda de avi\u00e3o em S\u00e3o Paulo que deixou dois mortos"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (CENIPA)<\/strong> iniciou hoje a investiga\u00e7\u00e3o do acidente com um avi\u00e3o Beechcraft King Air F90, que resultou na morte de duas pessoas em S\u00e3o Paulo. O piloto havia reportado problemas mec\u00e2nicos logo ap\u00f3s a decolagem e tentou retornar ao aeroporto do Campo de Marte, mas n\u00e3o conseguiu. A queda ocorreu durante uma tentativa de pouso for\u00e7ado na avenida Marqu\u00eas de S\u00e3o Vicente, na Barra Funda.<\/p>\n<p>O King Air F90, que possui um hist\u00f3rico de <strong>quarenta incidentes de seguran\u00e7a<\/strong> desde seu lan\u00e7amento em 1979, teve sete acidentes fatais. Apesar disso, a taxa de incidentes n\u00e3o \u00e9 considerada alta para um modelo que teve <strong>duzentos e tr\u00eas<\/strong> unidades fabricadas. O avi\u00e3o acidentado foi produzido em 1981 e descontinuado em 1983. Em f\u00f3runs de avia\u00e7\u00e3o, o F90 \u00e9 visto como um modelo f\u00e1cil de operar e com boa reputa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Os acidentes fatais geralmente est\u00e3o ligados \u00e0 <strong>imper\u00edcia dos pilotos<\/strong> ou condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas. Um aspecto relevante \u00e9 que, embora o avi\u00e3o possa voar com um motor falhando, alguns pilotos enfrentam dificuldades em control\u00e1-lo. Um exemplo \u00e9 um acidente em 2001, quando o piloto n\u00e3o acionou o procedimento de &#8220;feathering&#8221;, que ajusta a h\u00e9lice para estabilizar a aeronave.<\/p>\n<p>A investiga\u00e7\u00e3o pode ser dificultada pelo fato de que o F90 foi projetado antes da obrigatoriedade de <strong>caixas-pretas<\/strong> em avi\u00f5es desse porte. N\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o se a unidade envolvida no acidente possu\u00eda esse dispositivo, e o CENIPA ainda n\u00e3o se manifestou sobre a localiza\u00e7\u00e3o da caixa-preta at\u00e9 o fechamento desta reportagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (CENIPA) iniciou hoje a investiga\u00e7\u00e3o do acidente com um avi\u00e3o Beechcraft King Air F90, que resultou na morte de duas pessoas em S\u00e3o Paulo. O piloto havia reportado problemas mec\u00e2nicos logo ap\u00f3s a decolagem e tentou retornar ao aeroporto do Campo de Marte, mas n\u00e3o conseguiu. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"- O CENIPA investiga o acidente com um Beechcraft King Air F90 em S\u00e3o Paulo.\n- O piloto relatou problemas mec\u00e2nicos e tentou um pouso for\u00e7ado na queda.\n- O modelo, fabricado em 1981, tem hist\u00f3rico de 40 incidentes desde 1979.\n- O F90 \u00e9 considerado f\u00e1cil de operar, mas pode ter dificuldades com motor falho.\n- A falta de caixa-preta pode complicar a apura\u00e7\u00e3o das causas do acidente.","footnotes":""},"categories":[1,297],"tags":[100],"class_list":["post-167892","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-ultimas-noticias","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/167892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=167892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/167892\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=167892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=167892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=167892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}