{"id":17100,"date":"2025-02-08T17:20:41","date_gmt":"2025-02-08T20:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/08\/airbus-adia-lancamento-de-aviao-a-hidrogenio-para-alem-de-2035-devido-a-desafios-tecnologicos\/"},"modified":"2025-02-08T17:20:41","modified_gmt":"2025-02-08T20:20:41","slug":"airbus-adia-lancamento-de-aviao-a-hidrogenio-para-alem-de-2035-devido-a-desafios-tecnologicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/cotidiano\/tecnologia\/2025\/02\/08\/airbus-adia-lancamento-de-aviao-a-hidrogenio-para-alem-de-2035-devido-a-desafios-tecnologicos\/","title":{"rendered":"Airbus adia lan\u00e7amento de avi\u00e3o a hidrog\u00eanio para al\u00e9m de 2035 devido a desafios tecnol\u00f3gicos"},"content":{"rendered":"<p>A Airbus anunciou que o desenvolvimento de sua aeronave movida a hidrog\u00eanio est\u00e1 mais lento do que o previsto, devido a <strong>desafios tecnol\u00f3gicos<\/strong>. A empresa reconheceu que criar um <strong>ecossistema de hidrog\u00eanio<\/strong>, que inclui infraestrutura e regulamenta\u00e7\u00e3o, \u00e9 um grande desafio que requer <strong>colabora\u00e7\u00e3o e investimento globais<\/strong>. Recentemente, a fabricante respondeu a sindicatos franceses que afirmaram que o lan\u00e7amento da aeronave foi adiado de cinco a dez anos, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 meta anterior de 2035.<\/p>\n<p>A Airbus n\u00e3o divulgou um novo cronograma para o projeto e n\u00e3o comentou sobre o atraso mencionado pelos sindicatos, que tamb\u00e9m indicaram que a empresa pode estar considerando o encerramento de alguns subprojetos. A fabricante afirmou que est\u00e1 <strong>avaliando continuamente<\/strong> os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e regulat\u00f3rios para garantir que seus planos permane\u00e7am vi\u00e1veis. A ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o global visa atingir <strong>emiss\u00f5es l\u00edquidas zero at\u00e9 2050<\/strong>, mas h\u00e1 crescente ceticismo sobre essa meta, especialmente devido \u00e0 escassez de combust\u00edveis alternativos.<\/p>\n<p>A Airbus planeja desenvolver um <strong>turbo\u00e9lice movido a hidrog\u00eanio<\/strong> com capacidade para cerca de 100 passageiros, utilizando motores el\u00e9tricos alimentados por c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio. O CEO Guillaume Faury expressou preocupa\u00e7\u00f5es sobre a disponibilidade futura de <strong>hidrog\u00eanio verde<\/strong> em quantidade suficiente para viabilizar esses planos. Al\u00e9m do projeto de hidrog\u00eanio, a Airbus est\u00e1 investindo em uma nova gera\u00e7\u00e3o de aeronaves de corredor \u00fanico, que suceder\u00e1 a fam\u00edlia A320, mantendo o cronograma para meados da pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Enquanto isso, a concorrente Boeing Co. n\u00e3o possui planos atuais para desenvolver uma aeronave movida a hidrog\u00eanio. A situa\u00e7\u00e3o atual levanta quest\u00f5es sobre a viabilidade dos planos da Airbus e a capacidade da ind\u00fastria de avia\u00e7\u00e3o de atender \u00e0s metas de sustentabilidade em um cen\u00e1rio de desafios tecnol\u00f3gicos e econ\u00f4micos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Airbus anunciou que o desenvolvimento de sua aeronave movida a hidrog\u00eanio est\u00e1 mais lento do que o previsto, devido a desafios tecnol\u00f3gicos. 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