{"id":172771,"date":"2025-01-28T11:16:12","date_gmt":"2025-01-28T14:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/28\/senado-avalia-retorno-da-obrigatoriedade-de-extintores-em-veiculos-automotores\/"},"modified":"2025-01-28T11:16:12","modified_gmt":"2025-01-28T14:16:12","slug":"senado-avalia-retorno-da-obrigatoriedade-de-extintores-em-veiculos-automotores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/28\/senado-avalia-retorno-da-obrigatoriedade-de-extintores-em-veiculos-automotores\/","title":{"rendered":"Senado avalia retorno da obrigatoriedade de extintores em ve\u00edculos automotores"},"content":{"rendered":"

O plen\u00e1rio do Senado pode votar ainda este ano um projeto de lei que restabelece a obrigatoriedade do extintor de inc\u00eandio<\/strong> em autom\u00f3veis. A proposta j\u00e1 passou por dois colegiados, recebendo parecer favor\u00e1vel de Eduardo Braga<\/strong> (MDB-AM) na Comiss\u00e3o de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Controle em novembro passado. Entretanto, em 2019, a Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos rejeitou o texto, com base em um parecer de Styvenson Valentim<\/strong> (Podemos-RN).<\/p>\n

O extintor mencionado \u00e9 do tipo ABC<\/strong>, que combate inc\u00eandios de classe A (materiais s\u00f3lidos), B (l\u00edquidos inflam\u00e1veis) e C (equipamentos el\u00e9tricos). A exig\u00eancia do equipamento em carros de passeio foi eliminada em 2015, ap\u00f3s uma resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito<\/strong>, que alegou evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica nos sistemas de seguran\u00e7a. Contudo, o extintor permanece obrigat\u00f3rio em caminh\u00f5es e ve\u00edculos de transporte coletivo.<\/p>\n

Braga defende a proposta, afirmando que o extintor \u00e9 um item de seguran\u00e7a essencial, com custo acess\u00edvel. Ele argumenta que “n\u00e3o s\u00e3o 80 reais, em um bem com valor de cerca de 80 mil reais, que v\u00e3o fazer diferen\u00e7a”<\/strong> e destaca que cerca de 17% dos recalls de autom\u00f3veis<\/strong> no Brasil s\u00e3o devido a falhas que podem causar inc\u00eandios. Al\u00e9m disso, o Brasil \u00e9 signat\u00e1rio de uma regula\u00e7\u00e3o que exige o extintor para a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos entre pa\u00edses da regi\u00e3o.<\/p>\n

Por outro lado, Styvenson Valentim critica a proposta, mencionando um poss\u00edvel lobby da ind\u00fastria de extintores e a falta de conhecimento dos motoristas sobre o uso do equipamento. Ele ressalta que, em caso de inc\u00eandio, a prioridade deve ser a evacua\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Em seu relat\u00f3rio, citou que, em um levantamento de 2000, apenas 3% dos inc\u00eandios<\/strong> em ve\u00edculos foram atendidos com extintores, indicando a baixa efic\u00e1cia do equipamento em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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