{"id":175326,"date":"2025-03-07T05:30:00","date_gmt":"2025-03-07T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/07\/tunel-subaquatico-ligara-santos-e-guaruja-e-promete-transformar-mobilidade-na-regiao\/"},"modified":"2025-03-07T05:30:00","modified_gmt":"2025-03-07T08:30:00","slug":"tunel-subaquatico-ligara-santos-e-guaruja-e-promete-transformar-mobilidade-na-regiao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/07\/tunel-subaquatico-ligara-santos-e-guaruja-e-promete-transformar-mobilidade-na-regiao\/","title":{"rendered":"T\u00fanel subaqu\u00e1tico ligar\u00e1 Santos e Guaruj\u00e1 e promete transformar mobilidade na regi\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil est\u00e1 prestes a inaugurar seu primeiro t\u00fanel subaqu\u00e1tico, com <strong>870 metros<\/strong> de extens\u00e3o, que ligar\u00e1 as cidades de <strong>Santos<\/strong> e <strong>Guaruj\u00e1<\/strong>, no litoral de S\u00e3o Paulo. A obra, aguardada h\u00e1 quase um s\u00e9culo, promete reduzir o tempo de travessia entre os munic\u00edpios para cerca de <strong>dois minutos<\/strong>, uma melhoria significativa em rela\u00e7\u00e3o ao tempo atual, que pode chegar a <strong>60 minutos<\/strong> pela rodovia C\u00f4nego Domenico Rangoni (SP-055) ou at\u00e9 <strong>uma hora<\/strong> de espera nas balsas, dependendo da mar\u00e9.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel envolve v\u00e1rias etapas t\u00e9cnicas, come\u00e7ando pela <strong>prepara\u00e7\u00e3o do solo<\/strong>, onde uma vala \u00e9 aberta no fundo do canal para abrigar os m\u00f3dulos do t\u00fanel. Os elementos de t\u00fanel, que s\u00e3o grandes blocos de concreto, ser\u00e3o constru\u00eddos em terra firme e, posteriormente, transportados para o local submerso. O professor de engenharia <strong>Pedro Henrique de Lyra<\/strong> destaca que a metodologia utilizada \u00e9 segura e j\u00e1 foi aplicada em pa\u00edses como Dinamarca e Su\u00e9cia, embora seja uma novidade no Brasil.<\/p>\n<p>O projeto, que j\u00e1 possui licen\u00e7a ambiental pr\u00e9via, foi validado por consultorias internacionais e \u00e9 parte do Programa de Parcerias de Investimentos de S\u00e3o Paulo. O leil\u00e3o para a escolha da empresa respons\u00e1vel pela obra est\u00e1 agendado para <strong>1\u00ba de agosto<\/strong>. A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel n\u00e3o apenas facilitar\u00e1 o deslocamento de ve\u00edculos, bicicletas e pedestres, mas tamb\u00e9m dever\u00e1 gerar cerca de <strong>9.000 empregos diretos e indiretos<\/strong>.<\/p>\n<p>Com a nova liga\u00e7\u00e3o, a expectativa \u00e9 que mais de <strong>21 mil carros<\/strong>, al\u00e9m de ciclistas e pedestres, utilizem diariamente a travessia, que atualmente \u00e9 feita por balsas. O t\u00fanel submerso, que ter\u00e1 uma extens\u00e3o total de <strong>1,5 km<\/strong>, contar\u00e1 com <strong>tr\u00eas faixas de rolamento<\/strong> em cada sentido, incluindo uma faixa para o <strong>VLT<\/strong> (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos), e promete transformar a mobilidade urbana na regi\u00e3o da Baixada Santista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil est\u00e1 prestes a inaugurar seu primeiro t\u00fanel subaqu\u00e1tico, com 870 metros de extens\u00e3o, que ligar\u00e1 as cidades de Santos e Guaruj\u00e1, no litoral de S\u00e3o Paulo. 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