{"id":177706,"date":"2025-03-27T09:38:25","date_gmt":"2025-03-27T12:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/27\/acoes-da-gm-e-stellantis-caem-apos-anuncio-de-tarifas-de-25percent-sobre-carros-importados\/"},"modified":"2025-03-27T09:38:25","modified_gmt":"2025-03-27T12:38:25","slug":"acoes-da-gm-e-stellantis-caem-apos-anuncio-de-tarifas-de-25percent-sobre-carros-importados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/03\/27\/acoes-da-gm-e-stellantis-caem-apos-anuncio-de-tarifas-de-25percent-sobre-carros-importados\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00f5es da GM e Stellantis caem ap\u00f3s an\u00fancio de tarifas de 25% sobre carros importados"},"content":{"rendered":"<p>O mercado automotivo est\u00e1 reagindo \u00e0 decis\u00e3o do ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de <strong>25% sobre todos os carros importados<\/strong> e algumas pe\u00e7as automotivas. A medida, que entrar\u00e1 em vigor em <strong>2 de abril<\/strong>, j\u00e1 impactou as a\u00e7\u00f5es de montadoras, com a General Motors apresentando uma queda de <strong>6%<\/strong> e a Stellantis perdendo mais de <strong>1%<\/strong>. Em contraste, a Tesla teve leve alta, enquanto as a\u00e7\u00f5es da Ford se mantiveram est\u00e1veis. Analistas do Deutsche Bank destacaram que <strong>Tesla e Ford est\u00e3o mais protegidas<\/strong> devido \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o de suas f\u00e1bricas, embora a Ford enfrente riscos adicionais com motores importados.<\/p>\n<p>As tarifas se aplicam a ve\u00edculos de passageiros e caminhonetes leves importados, al\u00e9m de componentes essenciais como motores e transmiss\u00f5es. O governo dos EUA informou que a maioria das pe\u00e7as de um ve\u00edculo pode cruzar a fronteira v\u00e1rias vezes antes de ser montada, com um carro t\u00edpico contendo cerca de <strong>20 mil pe\u00e7as<\/strong> origin\u00e1rias de at\u00e9 <strong>120 pa\u00edses<\/strong>. Dados da S&amp;P Global Mobility indicam que, em m\u00e9dia, <strong>63.900 ve\u00edculos<\/strong> leves s\u00e3o produzidos diariamente na Am\u00e9rica do Norte, com <strong>65%<\/strong> sendo montados nos EUA, <strong>27%<\/strong> no M\u00e9xico e <strong>8%<\/strong> no Canad\u00e1.<\/p>\n<p>Analistas do Goldman Sachs estimam que as tarifas podem aumentar o pre\u00e7o dos carros importados entre <strong>US$ 5 mil e US$ 15 mil<\/strong>. Para ve\u00edculos fabricados nos EUA, onde cerca de <strong>50%<\/strong> das pe\u00e7as s\u00e3o estrangeiras, o aumento de pre\u00e7o pode variar de <strong>US$ 3 mil a US$ 8 mil<\/strong>. Trump havia anteriormente concedido uma isen\u00e7\u00e3o de tarifas por um m\u00eas para ve\u00edculos que atendem \u00e0s regras de origem do Acordo Estados Unidos-M\u00e9xico-Canad\u00e1 (USMCA).<\/p>\n<p>A decis\u00e3o de Trump reflete uma estrat\u00e9gia mais ampla de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 ind\u00fastria automotiva nacional, visando reduzir a depend\u00eancia de componentes estrangeiros. A medida, no entanto, levanta preocupa\u00e7\u00f5es sobre o aumento dos pre\u00e7os para os consumidores e a poss\u00edvel repercuss\u00e3o nas vendas de ve\u00edculos. O impacto total das tarifas ainda est\u00e1 sendo avaliado, \u00e0 medida que o setor se adapta a essas novas condi\u00e7\u00f5es comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mercado automotivo est\u00e1 reagindo \u00e0 decis\u00e3o do ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de 25% sobre todos os carros importados e algumas pe\u00e7as automotivas. 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