{"id":180384,"date":"2025-02-04T19:48:10","date_gmt":"2025-02-04T22:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/02\/04\/mercedes-w-196-r-e-leiloado-por-rdollar-310-milhoes-e-se-torna-o-segundo-carro-mais-caro-do-mundo\/"},"modified":"2025-02-04T19:48:10","modified_gmt":"2025-02-04T22:48:10","slug":"mercedes-w-196-r-e-leiloado-por-rdollar-310-milhoes-e-se-torna-o-segundo-carro-mais-caro-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/02\/04\/mercedes-w-196-r-e-leiloado-por-rdollar-310-milhoes-e-se-torna-o-segundo-carro-mais-caro-do-mundo\/","title":{"rendered":"Mercedes W 196 R \u00e9 leiloado por R$ 310 milh\u00f5es e se torna o segundo carro mais caro do mundo"},"content":{"rendered":"<p>O Mercedes-Benz W 196 R Streamliner, um dos carros de corrida mais ic\u00f4nicos da hist\u00f3ria, foi leiloado por <strong>\u20ac 51,15 milh\u00f5es<\/strong> (aproximadamente <strong>R$ 310 milh\u00f5es<\/strong>) pela Sotheby\u2019s, tornando-se o carro de corrida mais caro j\u00e1 vendido. Apenas quatro unidades desse modelo, que foi pilotado por <strong>Juan Manuel Fangio<\/strong> e <strong>Stirling Moss<\/strong>, sobreviveram. O carro foi desenvolvido pelo engenheiro <strong>Rudolf Uhlenhaut<\/strong> e come\u00e7ou a ser testado em 1954, estreando nas pistas em janeiro de 1955.<\/p>\n<p>O W 196 R fez hist\u00f3ria ao registrar o menor tempo no Grande Pr\u00eamio de Buenos Aires, embora n\u00e3o fosse um evento oficial da F\u00f3rmula 1. Em setembro de 1955, Stirling Moss conquistou o melhor tempo no Grande Pr\u00eamio de Monza, um evento sancionado pela F1. Ap\u00f3s ser doado em 1965 ao Museu do Indianapolis Motor Speedway, o carro permaneceu em exibi\u00e7\u00e3o por 59 anos, e agora, os leiloeiros indicam que reparos s\u00e3o necess\u00e1rios para que ele volte a ser utilizado.<\/p>\n<p>Com esse leil\u00e3o, o W 196 R se torna o segundo ve\u00edculo mais caro do mundo, atr\u00e1s apenas do <strong>Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe<\/strong>, que foi vendido por <strong>US$ 142 milh\u00f5es<\/strong> (cerca de <strong>R$ 820 milh\u00f5es<\/strong>) em 2022. O W 196 R \u00e9 uma raridade, j\u00e1 que apenas <strong>14 unidades<\/strong> foram produzidas, e apenas quatro possuem a carroceria Streamliner, que destaca as rodas. A exclusividade e a hist\u00f3ria dos pilotos que o guiaram aumentam ainda mais seu valor entre colecionadores.<\/p>\n<p>A venda do W 196 R destaca a import\u00e2ncia hist\u00f3rica e o apelo emocional que ve\u00edculos como esse t\u00eam no mundo do automobilismo. O leil\u00e3o n\u00e3o apenas marca um recorde, mas tamb\u00e9m refor\u00e7a a conex\u00e3o entre a hist\u00f3ria do esporte e o valor que os colecionadores atribuem a carros com um legado significativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Mercedes-Benz W 196 R Streamliner, um dos carros de corrida mais ic\u00f4nicos da hist\u00f3ria, foi leiloado por \u20ac 51,15 milh\u00f5es (aproximadamente R$ 310 milh\u00f5es) pela Sotheby\u2019s, tornando-se o carro de corrida mais caro j\u00e1 vendido. Apenas quatro unidades desse modelo, que foi pilotado por Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, sobreviveram. 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