{"id":184524,"date":"2025-03-18T08:35:39","date_gmt":"2025-03-18T11:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/18\/zeekr-oferece-sistema-avancado-de-assistencia-ao-motorista-gratuitamente-na-china\/"},"modified":"2025-03-18T08:35:39","modified_gmt":"2025-03-18T11:35:39","slug":"zeekr-oferece-sistema-avancado-de-assistencia-ao-motorista-gratuitamente-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/cotidiano\/tecnologia\/2025\/03\/18\/zeekr-oferece-sistema-avancado-de-assistencia-ao-motorista-gratuitamente-na-china\/","title":{"rendered":"Zeekr oferece sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia ao motorista gratuitamente na China"},"content":{"rendered":"<p>A fabricante chinesa de carros el\u00e9tricos <strong>Zeekr<\/strong> anunciou que disponibilizar\u00e1 gratuitamente recursos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista para seus clientes locais, conforme revelou o CEO <strong>Andy An<\/strong> em entrevista \u00e0 CNBC. Essa tecnologia permite que os ve\u00edculos dirijam quase de forma aut\u00f4noma entre destinos pr\u00e9-definidos, desde que os motoristas mantenham as m\u00e3os no volante e haja aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria, que est\u00e1 se tornando comum nas principais cidades chinesas. Essa atualiza\u00e7\u00e3o ocorre em um cen\u00e1rio de intensa concorr\u00eancia, especialmente com a Tesla, que busca atrair mais compradores para seu sistema chamado <strong>Full Self Driving<\/strong>.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s cr\u00edticas iniciais sobre o custo do software de <strong>64 mil yuan<\/strong> (cerca de <strong>R$ 8.850<\/strong>), alguns usu\u00e1rios nas redes sociais relataram que a Tesla estaria oferecendo o sistema de assist\u00eancia ao motorista gratuitamente at\u00e9 <strong>16 de abril<\/strong>. Em contraste, a vers\u00e3o da Zeekr ser\u00e1 gratuita e ser\u00e1 lan\u00e7ada inicialmente para um grupo piloto, com libera\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico em abril. An destacou que, neste momento de desenvolvimento, as assinaturas n\u00e3o s\u00e3o significativas e que a Zeekr precisa se equiparar aos l\u00edderes de mercado.<\/p>\n<p>O sistema de assist\u00eancia da Zeekr utiliza dois chipsets <strong>Nvidia Orin X<\/strong> e um lidar, que permite a navega\u00e7\u00e3o sem depender excessivamente das condi\u00e7\u00f5es de luz. Uma vers\u00e3o futura do sistema incorporar\u00e1 o chip automotivo <strong>Thor<\/strong> da Nvidia, al\u00e9m de m\u00faltiplas unidades de lidar. An enfatizou que, embora o uso de lidar possa aumentar os custos, isso demonstra o compromisso da empresa com a seguran\u00e7a. O sistema tamb\u00e9m ser\u00e1 utilizado em ve\u00edculos da marca <strong>Lynk &amp; Co.<\/strong>, que a Zeekr adquiriu recentemente.<\/p>\n<p>O mercado de assist\u00eancia ao motorista tem se tornado um ponto crucial de venda para ve\u00edculos de nova energia na China. A <strong>BYD<\/strong> anunciou em fevereiro que implementar\u00e1 capacidades de assist\u00eancia em mais de 20 modelos, enquanto a <strong>Xpeng<\/strong> tem se destacado com a entrega de mais de <strong>30 mil carros<\/strong> por m\u00eas, em parte devido ao seu modelo <strong>P7+<\/strong>, que n\u00e3o exige assinaturas adicionais. A <strong>Nio<\/strong> tamb\u00e9m anunciou recursos de assist\u00eancia, mas ainda n\u00e3o come\u00e7ou a cobrar por eles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fabricante chinesa de carros el\u00e9tricos Zeekr anunciou que disponibilizar\u00e1 gratuitamente recursos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista para seus clientes locais, conforme revelou o CEO Andy An em entrevista \u00e0 CNBC. 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