{"id":210475,"date":"2025-04-24T10:34:50","date_gmt":"2025-04-24T13:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/04\/24\/ford-ka-se-transforma-em-obra-de-arte-com-projeto-de-artistas-plasticos-brasileiros\/"},"modified":"2025-04-24T10:34:50","modified_gmt":"2025-04-24T13:34:50","slug":"ford-ka-se-transforma-em-obra-de-arte-com-projeto-de-artistas-plasticos-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/entretenimento\/musica\/2025\/04\/24\/ford-ka-se-transforma-em-obra-de-arte-com-projeto-de-artistas-plasticos-brasileiros\/","title":{"rendered":"Ford Ka se transforma em obra de arte com projeto de artistas pl\u00e1sticos brasileiros"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>Ford Ka<\/strong>, lan\u00e7ado no Brasil em mil novecentos e noventa e sete, enfrentou cr\u00edticas severas sobre seu design, levando o p\u00fablico a criar apelidos negativos para o modelo. Para reverter essa imagem, a montadora lan\u00e7ou em mil novecentos e noventa e oito a iniciativa <strong>&#8220;ART Ka&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>Seis renomados artistas pl\u00e1sticos brasileiros foram convidados a transformar o carro em obras de arte. A proposta visava combater as cr\u00edticas ao design, que inclu\u00edam coment\u00e1rios sobre a apar\u00eancia e o espa\u00e7o interno do ve\u00edculo. O p\u00fablico chegou a apelidar o Ka de forma pejorativa, sugerindo que ele era &#8220;feio por fora e apertado por dentro&#8221;.<\/p>\n<p>A iniciativa foi coordenada por <strong>Carlos Von Schmidt<\/strong>, cr\u00edtico de arte e curador da Bienal de Arte de S\u00e3o Paulo. Ele selecionou artistas como <strong>Aldemir Martins, Jos\u00e9 Roberto Aguilar, Claudio Tozzi, Gustavo Rosa, Ivald Granato e Leda Catunda<\/strong>. Cada artista recebeu um Ka novo e liberdade total para personaliz\u00e1-lo, transformando a carroceria em uma tela para suas cria\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Os carros foram expostos em locais p\u00fablicos de S\u00e3o Paulo, como o Parque Ibirapuera, com o objetivo de levar a arte para as ruas. A obra mais not\u00e1vel, <strong>&#8220;Lady Bug&#8221;<\/strong>, de Gustavo Rosa, foi exibida no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, mas n\u00e3o conseguiu atrair a aten\u00e7\u00e3o esperada devido \u00e0 concorr\u00eancia com outros ve\u00edculos em destaque.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a exposi\u00e7\u00e3o, os Ka foram repintados com suas cores originais e integrados \u00e0 frota do departamento de marketing da Ford. Eventualmente, foram revendidos como carros usados, sem que os novos propriet\u00e1rios soubessem que dirigiam verdadeiras obras de arte sobre rodas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ford Ka, que chegou ao Brasil em 1997, recebeu muitas cr\u00edticas sobre seu design, com o p\u00fablico criando apelidos negativos para o carro. Para mudar essa imagem, em 1998, a Ford lan\u00e7ou a iniciativa &#8220;ART Ka&#8221;, convidando seis artistas pl\u00e1sticos brasileiros para transformar o carro em obras de arte. Os artistas, como Aldemir Martins e Gustavo Rosa, tiveram liberdade para personalizar os ve\u00edculos, que foram expostos em locais p\u00fablicos de S\u00e3o Paulo, como o Parque Ibirapuera. Uma das obras mais conhecidas, chamada &#8220;Lady Bug&#8221;, de Gustavo Rosa, foi mostrada no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, mas n\u00e3o teve a aten\u00e7\u00e3o esperada. Depois da exposi\u00e7\u00e3o, os carros foram repintados e voltaram a ser usados pela Ford, sendo vendidos depois como carros normais, sem que os novos donos soubessem que tinham em m\u00e3os obras de arte.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ford Ka: de alvo de cr\u00edticas a obra de arte sobre rodas. 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