{"id":217578,"date":"2025-10-20T16:30:00","date_gmt":"2025-10-20T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/10\/20\/funicular-de-lisboa-sofre-acidente-freios-sem-teste-e-cabos-inadequados\/"},"modified":"2025-10-20T16:30:00","modified_gmt":"2025-10-20T19:30:00","slug":"funicular-de-lisboa-sofre-acidente-freios-sem-teste-e-cabos-inadequados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/internacional\/2025\/10\/20\/funicular-de-lisboa-sofre-acidente-freios-sem-teste-e-cabos-inadequados\/","title":{"rendered":"Funicular de Lisboa sofre acidente: freios sem teste e cabos inadequados"},"content":{"rendered":"

As investiga\u00e7\u00f5es sobre o acidente do funicular de Lisboa, ocorrido em 3 de setembro e que resultou na morte de 16 pessoas, apontam falhas estruturais severas<\/strong> na opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Um relat\u00f3rio preliminar do Gabinete de Preven\u00e7\u00e3o e Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes com Aeronaves e Ferrovi\u00e1rios (GPIAAF) revela que o cabo subterr\u00e2neo utilizado n\u00e3o possu\u00eda certifica\u00e7\u00e3o para transporte de pessoas, contribuindo para a trag\u00e9dia.<\/p>\n

Os sistemas de freio do funicular tamb\u00e9m falharam durante o acidente. O sistema de emerg\u00eancia, que deveria ser ativado em caso de quebra do cabo de tra\u00e7\u00e3o, n\u00e3o funcionou como esperado. Apesar da a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida do guardafrenos, Andr\u00e9 Marqu\u00e9s, que tentou acionar os freios, a cabine n\u00e3o conseguiu ser contida e colidiu contra um edif\u00edcio. O relat\u00f3rio indica que nenhum dos sistemas de frenagem respondeu adequadamente<\/strong>, uma situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o era novidade para os t\u00e9cnicos, que relataram a falta de testes regulares.<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o e Supervis\u00e3o<\/h3>\n

A manuten\u00e7\u00e3o dos funiculares de Lisboa \u00e9 terceirizada e, segundo o relat\u00f3rio, apresenta lacunas significativas<\/strong>. Inspe\u00e7\u00f5es que deveriam ter sido realizadas no dia do acidente foram registradas como cumpridas, mas a investiga\u00e7\u00e3o encontrou evid\u00eancias de que n\u00e3o ocorreram no hor\u00e1rio indicado. Al\u00e9m disso, a empresa respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o estabeleceu crit\u00e9rios claros para avaliar o desgaste dos componentes, exceto em casos espec\u00edficos.<\/p>\n

A Carris, empresa respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o dos funiculares, enfrenta cr\u00edticas pela falta de supervis\u00e3o adequada. As falhas na manuten\u00e7\u00e3o e na certifica\u00e7\u00e3o dos cabos revelam um sistema que n\u00e3o prioriza a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. As investiga\u00e7\u00f5es continuam, e novas informa\u00e7\u00f5es devem surgir \u00e0 medida que os especialistas analisam as causas do acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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  • Investiga\u00e7\u00f5es sobre o acidente do funicular de lisboa, ocorrido em tr\u00eas de setembro, indicam falhas estruturais graves e apontam que o cabo subterr\u00e2neo n\u00e3o possu\u00eda certifica\u00e7\u00e3o para transporte de pessoas, contribuindo para a trag\u00e9dia, que vitimou dezesseis pessoas. Esta conclus\u00e3o vem do Gabinete de Preven\u00e7\u00e3o e Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes com Aeronaves e Ferrovi\u00e1rios (GPIAAF).<\/li>\n
  • Os sistemas de freio falharam durante o acidente; o sistema de emerg\u00eancia n\u00e3o atuou como deveria, mesmo com a atua\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de guardafrenos, e a cabine colidiu contra um edif\u00edcio. O relat\u00f3rio aponta que nenhum freio respondeu de forma adequada.<\/li>\n
  • O documento preliminar do GPIAAF revela que os t\u00e9cnicos j\u00e1 tinham observado falta de testes regulares em freios e que a aus\u00eancia de certifica\u00e7\u00e3o adequada dos cabos era uma falha cr\u00edtica.<\/li>\n
  • A manuten\u00e7\u00e3o dos funiculares \u00e9 terceirizada e apresenta lacunas, com inspe\u00e7\u00f5es registradas como realizadas, mas que n\u00e3o teriam ocorrido no hor\u00e1rio indicado; a empresa respons\u00e1vel n\u00e3o definiu crit\u00e9rios claros para avalia\u00e7\u00e3o de desgaste dos componentes.<\/li>\n
  • A Carris, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o, enfrenta cr\u00edticas pela supervis\u00e3o inadequada. As investiga\u00e7\u00f5es continuam e novas informa\u00e7\u00f5es devem surgir conforme os peritos analisam as causas do acidente.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":217624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Relat\u00f3rio preliminar aponta falhas combinadas: cabo n\u00e3o certificado para transporte de pessoas e freios inoperantes contribu\u00edram para o descarrilamento do funicular de Lisboa","footnotes":""},"categories":[7,1],"tags":[100],"class_list":["post-217578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-noticias","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/217578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=217578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/217578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/217624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=217578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=217578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=217578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}