{"id":22004,"date":"2025-05-24T21:42:20","date_gmt":"2025-05-25T00:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/05\/24\/cientistas-desenvolvem-reator-que-captura-ate-17-do-co2-de-caminhoes-a-diesel\/"},"modified":"2025-05-24T21:42:20","modified_gmt":"2025-05-25T00:42:20","slug":"cientistas-desenvolvem-reator-que-captura-ate-17-do-co2-de-caminhoes-a-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/entretenimento\/2025\/05\/24\/cientistas-desenvolvem-reator-que-captura-ate-17-do-co2-de-caminhoes-a-diesel\/","title":{"rendered":"Cientistas desenvolvem reator que captura at\u00e9 17% do CO2 de caminh\u00f5es a diesel"},"content":{"rendered":"

Um reator cer\u00e2mico<\/strong> desenvolvido pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e pelo Instituto Nacional de Tecnologia (INT) conseguiu adsorver 7,7% do CO2<\/strong> emitido por caminh\u00f5es a diesel. O projeto, que conta com a colabora\u00e7\u00e3o de uma montadora an\u00f4nima, visa aumentar essa captura para 30%<\/strong> e ser\u00e1 apresentado na COP30<\/strong> em 2025.<\/p>\n

Os testes realizados em um caminh\u00e3o, utilizando a metodologia Real Driving Emissions (RDE), mostraram que a tecnologia ret\u00e9m 17,2%<\/strong> das emiss\u00f5es em \u00e1reas urbanas. O reator utiliza um material cer\u00e2mico produzido com reagentes qu\u00edmicos abundantes, que formam pellets semiesf\u00e9ricos. Esses pellets s\u00e3o instalados no sistema de escapamento, onde ret\u00eam apenas o CO2, permitindo que outros poluentes continuem sendo tratados pelo catalisador.<\/p>\n

Para que a adsor\u00e7\u00e3o ocorra, o CO2 deve estar a uma temperatura inferior a 110 graus Celsius<\/strong>. O desafio \u00e9 esfriar o g\u00e1s, que chega ao sistema de escapamento a cerca de 250 graus Celsius<\/strong>. Para isso, uma tubula\u00e7\u00e3o expansora foi instalada, aumentando a troca de calor e acelerando o resfriamento do g\u00e1s.<\/p>\n

Desafios e Melhorias<\/h3>\n

Os pesquisadores buscam aprimorar o design da tubula\u00e7\u00e3o e a efici\u00eancia dos pellets cer\u00e2micos. A redu\u00e7\u00e3o da temperatura do g\u00e1s tamb\u00e9m visa diminuir os custos de regenera\u00e7\u00e3o do material cer\u00e2mico, que precisa ser aquecido para liberar o CO2 retido. O objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar temperaturas entre 80 e 90 graus Celsius<\/strong> para otimizar o processo.<\/p>\n

A equipe da UFMG j\u00e1 depositou 21 pedidos de patente<\/strong> desde 2007, com 11 patentes concedidas<\/strong>. O foco atual \u00e9 a captura de CO2 de motores a diesel, atendendo \u00e0 demanda da montadora parceira. O projeto foi inscrito no Programa Rota 2030, que visa reduzir em 50%<\/strong> as emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030<\/strong>.<\/p>\n

O aumento das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa no Brasil, que atingiram 223,8 milh\u00f5es de toneladas de CO2 equivalente<\/strong> em 2023, destaca a relev\u00e2ncia de tecnologias que capturam CO2 de fontes m\u00f3veis. O qu\u00edmico Pedro Vidinha, da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), considera a iniciativa promissora e adapt\u00e1vel \u00e0 realidade brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um novo reator cer\u00e2mico desenvolvido pela UFMG e pelo Instituto Nacional de Tecnologia (INT) conseguiu capturar 7,7% do CO2 emitido por caminh\u00f5es a diesel. Os testes mostraram que \u00e9 poss\u00edvel aumentar essa captura para 30%. O reator foi testado em um caminh\u00e3o que percorreu 170 quil\u00f4metros, e a reten\u00e7\u00e3o foi ainda maior em \u00e1reas urbanas, atingindo 17,2%. O material cer\u00e2mico \u00e9 feito de subst\u00e2ncias qu\u00edmicas abundantes e \u00e9 projetado para ser instalado no sistema de escapamento do ve\u00edculo. Para funcionar, o g\u00e1s precisa estar abaixo de 110 graus Celsius, e uma tubula\u00e7\u00e3o especial foi criada para resfri\u00e1-lo antes de chegar ao reator. Os pesquisadores tamb\u00e9m buscam melhorar a efici\u00eancia do sistema e reduzir custos. A ideia \u00e9 que o CO2 capturado possa ser reutilizado em ind\u00fastrias, como a de alimentos e bebidas. O projeto est\u00e1 alinhado com as metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es do governo e ser\u00e1 apresentado na COP30 em 2025. A equipe j\u00e1 possui v\u00e1rias patentes relacionadas a esse tipo de tecnologia.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Reator cer\u00e2mico da UFMG e INT captura 7,7% do CO2 de caminh\u00f5es, com meta de 30% at\u00e9 a COP30 em 2025. Inova\u00e7\u00e3o promete reduzir emiss\u00f5es.","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[100],"class_list":["post-22004","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entretenimento","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/22004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=22004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/22004\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=22004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=22004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=22004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}