Os Estados Unidos anunciaram que seus navios governamentais poder\u00e3o transitar gratuitamente pelo Canal do Panam\u00e1, uma decis\u00e3o que surge ap\u00f3s press\u00e3o do presidente Donald Trump. O Departamento de Estado afirmou que essa medida pode resultar em economias de milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano. O secret\u00e1rio de Estado, Marco Rubio, destacou que o Panam\u00e1 havia oferecido concess\u00f5es durante conversas recentes, afirmando que era injusto que os EUA, respons\u00e1veis pela defesa do canal, ainda pagassem taxas para utiliz\u00e1-lo.<\/p>\n
Entretanto, o Panam\u00e1 negou a afirma\u00e7\u00e3o do Departamento de Estado, esclarecendo que n\u00e3o houve mudan\u00e7as nas tarifas de transito. A Autoridade do Canal do Panam\u00e1 declarou que n\u00e3o fez ajustes nas taxas e que est\u00e1 disposta a dialogar com os EUA sobre o assunto. O governo panamenho qualificou a declara\u00e7\u00e3o americana como uma “falsidade absoluta”, ressaltando que a cobran\u00e7a anual de cerca de R$ 35 milh\u00f5es n\u00e3o compromete a economia dos Estados Unidos.<\/p>\n
A tens\u00e3o entre os dois pa\u00edses aumentou ap\u00f3s Trump reiterar sua inten\u00e7\u00e3o de “retomar” o controle do canal, citando a influ\u00eancia da China na regi\u00e3o como uma preocupa\u00e7\u00e3o. O presidente panamenho, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino, reafirmou a soberania do Panam\u00e1 sobre o canal e anunciou a retirada do pa\u00eds da Iniciativa Cintur\u00e3o e Rota da China, em resposta \u00e0s press\u00f5es dos EUA para reduzir a presen\u00e7a chinesa.<\/p>\n
Mulino tamb\u00e9m se comprometeu a revisar acordos com empresas chinesas e aumentar a coopera\u00e7\u00e3o com os EUA em quest\u00f5es migrat\u00f3rias. Apesar das tens\u00f5es, o Panam\u00e1 mant\u00e9m que sua soberania n\u00e3o est\u00e1 em discuss\u00e3o e que n\u00e3o abrir\u00e1 m\u00e3o do controle do canal, que foi devolvido ao pa\u00eds em 1999 ap\u00f3s d\u00e9cadas de administra\u00e7\u00e3o americana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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