{"id":225043,"date":"2025-01-24T10:16:24","date_gmt":"2025-01-24T13:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/24\/boeing-enfrenta-perdas-significativas-e-desafios-na-divisao-de-defesa-e-aviacao-comercial\/"},"modified":"2025-01-24T10:16:24","modified_gmt":"2025-01-24T13:16:24","slug":"boeing-enfrenta-perdas-significativas-e-desafios-na-divisao-de-defesa-e-aviacao-comercial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/24\/boeing-enfrenta-perdas-significativas-e-desafios-na-divisao-de-defesa-e-aviacao-comercial\/","title":{"rendered":"Boeing enfrenta perdas significativas e desafios na divis\u00e3o de defesa e avia\u00e7\u00e3o comercial"},"content":{"rendered":"<p>A Boeing enfrentou um trimestre desafiador, com <strong>vendas de US$ 15,2 bilh\u00f5es<\/strong>, abaixo das expectativas de <strong>US$ 16,76 bilh\u00f5es<\/strong>. O preju\u00edzo por a\u00e7\u00e3o foi de <strong>US$ 5,46<\/strong>, conforme divulgado em um comunicado na quinta-feira (23). Al\u00e9m das dificuldades na unidade de avia\u00e7\u00e3o civil, a divis\u00e3o de defesa tamb\u00e9m apresentou problemas, acumulando <strong>US$ 1,7 bilh\u00e3o<\/strong> em encargos relacionados a cinco programas, incluindo o KC-46 e o Air Force One.<\/p>\n<p>Analistas da TD Cowen expressaram preocupa\u00e7\u00e3o com a magnitude dos encargos da Boeing Defense, Space &amp; Security (BDS), questionando a capacidade da empresa de gerenciar contratos problem\u00e1ticos. A expectativa \u00e9 que, na divulga\u00e7\u00e3o dos resultados na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (28), os investidores busquem esclarecimentos sobre a exposi\u00e7\u00e3o a perdas nos programas de defesa. A unidade de avi\u00f5es comerciais tamb\u00e9m enfrentou <strong>US$ 1,1 bilh\u00e3o<\/strong> em encargos cont\u00e1beis devido a atrasos no 767 e 777X.<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de aeronaves foi impactada por uma greve de <strong>33.000 trabalhadores<\/strong>, que exigiam melhores sal\u00e1rios e benef\u00edcios, resultando em uma paralisa\u00e7\u00e3o significativa. Embora a greve tenha terminado em novembro, a produ\u00e7\u00e3o do 737 Max n\u00e3o foi retomada at\u00e9 dezembro. O CEO Kelly Ortberg destacou que, apesar dos desafios, a empresa est\u00e1 focada em estabilizar suas opera\u00e7\u00f5es e construir um futuro mais s\u00f3lido.<\/p>\n<p>A divis\u00e3o de jatos comerciais registrou vendas de <strong>US$ 4,8 bilh\u00f5es<\/strong>, com uma margem operacional negativa de <strong>44%<\/strong>. A divis\u00e3o de defesa teve vendas de <strong>US$ 5,4 bilh\u00f5es<\/strong> e uma margem negativa de <strong>42%<\/strong>. A Boeing levantou <strong>US$ 24 bilh\u00f5es<\/strong> no mercado para fortalecer seu caixa, encerrando o ano com <strong>US$ 26,3 bilh\u00f5es<\/strong> em dinheiro e t\u00edtulos. As a\u00e7\u00f5es da empresa ca\u00edram <strong>1,8%<\/strong> ap\u00f3s o an\u00fancio, refletindo um desempenho negativo de cerca de um ter\u00e7o no \u00faltimo ano, enquanto a rival Airbus teve um crescimento de <strong>11%<\/strong> em valor de mercado em 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Boeing enfrentou um trimestre desafiador, com vendas de US$ 15,2 bilh\u00f5es, abaixo das expectativas de US$ 16,76 bilh\u00f5es. O preju\u00edzo por a\u00e7\u00e3o foi de US$ 5,46, conforme divulgado em um comunicado na quinta-feira (23). 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