{"id":229410,"date":"2025-03-10T10:52:35","date_gmt":"2025-03-10T13:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/03\/10\/volkswagen-e-stellantis-escapam-de-tarifas-de-25percent-de-trump-enquanto-bmw-se-prepara-para-impactos\/"},"modified":"2025-03-10T10:52:35","modified_gmt":"2025-03-10T13:52:35","slug":"volkswagen-e-stellantis-escapam-de-tarifas-de-25percent-de-trump-enquanto-bmw-se-prepara-para-impactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/03\/10\/volkswagen-e-stellantis-escapam-de-tarifas-de-25percent-de-trump-enquanto-bmw-se-prepara-para-impactos\/","title":{"rendered":"Volkswagen e Stellantis escapam de tarifas de 25% de Trump, enquanto BMW se prepara para impactos"},"content":{"rendered":"<p>Autom\u00f3veis da Volkswagen e Stellantis fabricados na Am\u00e9rica do Norte estar\u00e3o isentos das novas tarifas de 25% impostas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. Em contraste, a BMW enfrentar\u00e1 essas taxas, enquanto fabricantes europeus lidam com novas regras comerciais. As tarifas, que come\u00e7aram a valer na semana passada, geraram preocupa\u00e7\u00e3o na Europa, onde ve\u00edculos e m\u00e1quinas representam as maiores exporta\u00e7\u00f5es da Uni\u00e3o Europeia (UE) para os EUA. Em 2023, a UE registrou um super\u00e1vit comercial de <strong>102 bilh\u00f5es de euros<\/strong> (cerca de <strong>110,6 bilh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong>) com os EUA nesse setor.<\/p>\n<p>A Volkswagen confirmou que seus ve\u00edculos montados na Am\u00e9rica do Norte atendem \u00e0s regras do Acordo Estados Unidos-M\u00e9xico-Canad\u00e1 (USMCA) e, portanto, est\u00e3o isentos das tarifas. Um porta-voz da empresa afirmou que est\u00e3o monitorando de perto as implica\u00e7\u00f5es das tarifas para a ind\u00fastria automotiva. A montadora, que possui marcas como Audi e Bentley, expressou disposi\u00e7\u00e3o para colaborar com os formuladores de pol\u00edticas para apoiar a ind\u00fastria americana.<\/p>\n<p>A Stellantis, conhecida por suas marcas Jeep e Dodge, tamb\u00e9m recebeu uma isen\u00e7\u00e3o de um m\u00eas das tarifas e agradeceu ao presidente pela medida. A empresa se comprometeu a expandir suas opera\u00e7\u00f5es nos EUA e compartilhou a meta de aumentar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos americanos. Ap\u00f3s o an\u00fancio das isen\u00e7\u00f5es, as a\u00e7\u00f5es da Stellantis subiram mais de <strong>2%<\/strong> em Londres.<\/p>\n<p>Por outro lado, a BMW alertou que, se as regras do USMCA permanecerem, a empresa estar\u00e1 sujeita a tarifas. A montadora enfatizou a import\u00e2ncia do livre com\u00e9rcio e os efeitos negativos das tarifas sobre a inova\u00e7\u00e3o e os pre\u00e7os para os consumidores. Analistas da UBS estimaram que <strong>10%<\/strong> das vendas de unidades da BMW nos EUA s\u00e3o importadas do M\u00e9xico, e a nova tarifa pode impactar em cerca de <strong>400 milh\u00f5es de euros<\/strong> no EBIT, embora isso represente apenas <strong>4%<\/strong> do total da empresa. A incerteza em torno das tarifas tem causado volatilidade nas a\u00e7\u00f5es de montadoras na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autom\u00f3veis da Volkswagen e Stellantis fabricados na Am\u00e9rica do Norte estar\u00e3o isentos das novas tarifas de 25% impostas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. Em contraste, a BMW enfrentar\u00e1 essas taxas, enquanto fabricantes europeus lidam com novas regras comerciais. 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