{"id":232730,"date":"2025-01-25T15:22:14","date_gmt":"2025-01-25T18:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/25\/hibridos-superam-eletricos-em-dezembro-mas-vendas-de-carros-eletricos-batem-recorde-em-2024\/"},"modified":"2025-01-25T15:22:14","modified_gmt":"2025-01-25T18:22:14","slug":"hibridos-superam-eletricos-em-dezembro-mas-vendas-de-carros-eletricos-batem-recorde-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/25\/hibridos-superam-eletricos-em-dezembro-mas-vendas-de-carros-eletricos-batem-recorde-em-2024\/","title":{"rendered":"H\u00edbridos superam el\u00e9tricos em dezembro, mas vendas de carros el\u00e9tricos batem recorde em 2024"},"content":{"rendered":"<p>Em dezembro de 2024, o emplacamento de <strong>carros h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in<\/strong> no Brasil superou em quatro vezes o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, conforme dados da <strong>Anfavea<\/strong>. Foram registrados <strong>9,5 mil<\/strong> h\u00edbridos plug-in e <strong>7,8 mil<\/strong> h\u00edbridos, totalizando <strong>17,3 mil<\/strong> unidades, enquanto os ve\u00edculos puramente el\u00e9tricos somaram apenas <strong>4,4 mil<\/strong>. Em janeiro do ano anterior, os el\u00e9tricos lideravam com <strong>4,4 mil<\/strong> emplacamentos, enquanto h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in totalizavam <strong>3,9 mil<\/strong> e <strong>3,8 mil<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n<p>O ano de 2024 tamb\u00e9m marcou um recorde nas vendas de <strong>carros el\u00e9tricos<\/strong>, com <strong>177.358<\/strong> unidades emplacadas, um aumento de <strong>89%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o a 2023, segundo a <strong>Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos<\/strong>. Apesar de representar uma fra\u00e7\u00e3o dos <strong>2,6 milh\u00f5es<\/strong> de carros novos vendidos no Brasil, o crescimento dos el\u00e9tricos foi mais de seis vezes superior ao da ind\u00fastria, que cresceu apenas <strong>14%<\/strong>. O modelo mais vendido foi o <strong>BYD Dolphin Mini<\/strong>, com cerca de <strong>22 mil<\/strong> unidades.<\/p>\n<p>Globalmente, as vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, incluindo h\u00edbridos, alcan\u00e7aram <strong>17 milh\u00f5es<\/strong>, com <strong>10 milh\u00f5es<\/strong> apenas na China. A propor\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos nas vendas totais aumentou em diversos pa\u00edses, incluindo <strong>7%<\/strong> no Brasil. O crescimento nos Estados Unidos foi de <strong>20%<\/strong>, enquanto a ind\u00fastria de combust\u00e3o estagnou. A queda nos pre\u00e7os das baterias, de <strong>US$ 180<\/strong> para <strong>US$ 110<\/strong> por quilowatt-hora entre 2019 e 2024, \u00e9 um dos principais fatores para essa tend\u00eancia.<\/p>\n<p>As vantagens dos carros el\u00e9tricos, como menor custo de manuten\u00e7\u00e3o e emiss\u00e3o reduzida de poluentes, t\u00eam atra\u00eddo motoristas brasileiros. Embora a infraestrutura de recarga ainda esteja em desenvolvimento, a autonomia dos ve\u00edculos \u00e9 adequada para o uso urbano. A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 dominada pela China, que tem investido em marketing e facilidades de recarga, enquanto o protecionismo nos EUA e no Brasil busca proteger ind\u00fastrias tradicionais, mas pode atrasar a transi\u00e7\u00e3o para tecnologias mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em dezembro de 2024, o emplacamento de carros h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in no Brasil superou em quatro vezes o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, conforme dados da Anfavea. Foram registrados 9,5 mil h\u00edbridos plug-in e 7,8 mil h\u00edbridos, totalizando 17,3 mil unidades, enquanto os ve\u00edculos puramente el\u00e9tricos somaram apenas 4,4 mil. 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