{"id":261785,"date":"2025-06-06T19:51:09","date_gmt":"2025-06-06T22:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/06\/06\/lorries-autonomos-comecam-a-operar-na-china-prometendo-eficiencia-no-transporte\/"},"modified":"2025-06-06T19:51:09","modified_gmt":"2025-06-06T22:51:09","slug":"lorries-autonomos-comecam-a-operar-na-china-prometendo-eficiencia-no-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/cotidiano\/tecnologia\/2025\/06\/06\/lorries-autonomos-comecam-a-operar-na-china-prometendo-eficiencia-no-transporte\/","title":{"rendered":"Lorries aut\u00f4nomos come\u00e7am a operar na China, prometendo efici\u00eancia no transporte"},"content":{"rendered":"<p>Caminh\u00f5es aut\u00f4nomos da Pony AI est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em rotas de teste entre Pequim e o porto de Tianjin, na China. Embora um motorista de seguran\u00e7a esteja presente, os ve\u00edculos podem navegar sozinhos. O vice-presidente da empresa, Li Hengyu, afirma que a efici\u00eancia do transporte aumentar\u00e1 com a opera\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n<p>O motorista de seguran\u00e7a, Huo Kangtian, relata que, ap\u00f3s um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o, se sente seguro ao deixar o caminh\u00e3o dirigir-se sozinho. Ele destaca que a mudan\u00e7a para o modo aut\u00f4nomo reduz o estresse e a fadiga, tornando seu trabalho mais interessante. Huo tamb\u00e9m enfatiza que sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 garantir a seguran\u00e7a, podendo retomar o controle em emerg\u00eancias.<\/p>\n<p>A tecnologia de caminh\u00f5es aut\u00f4nomos visa <strong>reduzir custos operacionais<\/strong> e melhorar a efici\u00eancia. O professor Yang Ruigang, da Universidade de Jiaotong de Xangai, explica que a meta \u00e9 <strong>diminuir os custos com motoristas<\/strong> a quase zero. No entanto, a aceita\u00e7\u00e3o p\u00fablica ainda \u00e9 um desafio, especialmente ap\u00f3s um acidente envolvendo ve\u00edculos aut\u00f4nomos que resultou em mortes.<\/p>\n<h3>Avan\u00e7os em Hefei<\/h3>\n<p>Na cidade de Hefei, na prov\u00edncia de Anhui, vans de entrega aut\u00f4nomas j\u00e1 circulam pelas ruas, aumentando a efici\u00eancia log\u00edstica. Gary Huang, presidente da Rino.ai, destaca que essas vans transportam pacotes de centros de distribui\u00e7\u00e3o para esta\u00e7\u00f5es locais, onde motoristas de scooters realizam as entregas finais. A cidade \u00e9 considerada um modelo para a implementa\u00e7\u00e3o de novas tecnologias.<\/p>\n<p>Atualmente, a Rino.ai opera mais de quinhentas vans em mais de cinquenta cidades na China, com Hefei sendo a mais avan\u00e7ada. A combina\u00e7\u00e3o de incentivo governamental e experimenta\u00e7\u00e3o local tem facilitado a ado\u00e7\u00e3o dessas inova\u00e7\u00f5es. As empresas de entrega relatam que a utiliza\u00e7\u00e3o de vans aut\u00f4nomas resulta em <strong>entregas mais r\u00e1pidas<\/strong> e custos reduzidos.<\/p>\n<p>Apesar dos avan\u00e7os, desafios t\u00e9cnicos permanecem. Caminh\u00f5es aut\u00f4nomos necessitam de tecnologia aprimorada para detectar perigos a longas dist\u00e2ncias e operar em condi\u00e7\u00f5es adversas. O professor Yang acredita que a opera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pesados em rodovias ainda est\u00e1 a <strong>cinco anos de dist\u00e2ncia<\/strong>, mas a confian\u00e7a na tecnologia est\u00e1 crescendo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caminh\u00f5es aut\u00f4nomos da Pony AI est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em rotas de teste entre Pequim e o porto de Tianjin, na China. Embora um motorista de seguran\u00e7a esteja presente, os ve\u00edculos podem navegar sozinhos. 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