A jornada exaustiva e a solid\u00e3o enfrentadas pelos caminhoneiros no Brasil j\u00e1 s\u00e3o conhecidas como fatores que afetam a sa\u00fade mental da categoria.<\/strong> Especialistas t\u00eam alertado para os riscos de ansiedade, depress\u00e3o e estresse entre esses profissionais.<\/p>\n Recentemente, especialistas destacaram que a sa\u00fade mental dos caminhoneiros est\u00e1 relacionada a um fen\u00f4meno chamado “apag\u00e3o de motorista”.<\/strong> A categoria est\u00e1 envelhecendo, e os jovens n\u00e3o se interessam pela profiss\u00e3o. A m\u00e9dia de idade dos trabalhadores \u00e9 de 46 anos, e isso est\u00e1 associado a uma perspectiva negativa em rela\u00e7\u00e3o aos profissionais.<\/p>\n O procurador do Trabalho Paulo Douglas de Moraes explica que quest\u00f5es como a redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho n\u00e3o avan\u00e7am devido a interesses econ\u00f4micos e pol\u00edticos.<\/strong> Moraes destaca que a sa\u00fade mental j\u00e1 \u00e9 reconhecida como problema estrutural da cadeia log\u00edstica do transporte rodov\u00edrio.<\/p>\n Esse fen\u00f4meno apelidado de “apag\u00e3o de motorista” significa que a categoria est\u00e1 envelhecendo, e os mais jovens n\u00e3o se interessam pela profiss\u00e3o.<\/strong> A m\u00e9dia de idade desses trabalhadores \u00e9 46 anos. “Boa parte dessa falta de m\u00e3o de obra no setor est\u00e1 associada a uma perspectiva negativa e de ordem subjetiva, de ordem mental, em rela\u00e7\u00e3o aos profissionais”, explica o procurador.<\/p>\n Ele diz ainda que s\u00e3o v\u00e1rios os obst\u00e1culos, principalmente os decorrentes do interesse econ\u00f4mico.<\/strong> “N\u00f3s temos um pa\u00eds que depende do modal rodov\u00edrio, que movimenta boa parte do PIB [Produto Interno Bruto] brasileiro, o que leva tamb\u00e9m a um interesse pol\u00edtico muito forte.” Moraes alerta que esses dois aspectos combinados acabam fazendo com que quest\u00f5es importantes, como a redu\u00e7\u00e3o substancial da jornada dos trabalhadores, n\u00e3o avancem.<\/p>\n A jornada de trabalho exaustiva, press\u00e3o por prazos, solid\u00e3o… Essa \u00e9 a rotina da maioria dos caminhoneiros no Brasil.<\/strong> O resultado \u00e9 que muitos deles acabam adoecendo. Caminhoneiro aut\u00f4nomo, Emerson Andr\u00e9, conhecido como Facebook, est\u00e1 na estrada h\u00e1 16 anos e, como muitos colegas de profiss\u00e3o, passa longos per\u00edodos longe de casa. “Tem muitos motoristas ficando doentes, porque o estresse do cotidiano, o trajeto se tornam cansativos, a fam\u00edlia cobrando que voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 em casa, voc\u00ea perde muita coisa da sua fam\u00edlia”, lamenta o motorista.<\/p>\n Enfrentar a solid\u00e3o e manter a calma nem sempre \u00e9 f\u00e1cil.<\/strong> H\u00e1 27 anos, Daniel Francisco de Lima, o Del Caminhoneiro, roda pelas estradas do pa\u00eds. Como aut\u00f4nomo, ele tem o pr\u00f3prio caminh\u00e3o, mas tamb\u00e9m presta servi\u00e7o a uma empresa. Del avalia que a tens\u00e3o \u00e9 constante. Mas quem tem muito tempo de estrada, como ele, aprende a dominar tamb\u00e9m momentos de raiva ou tens\u00e3o.<\/p>\n A sa\u00fade mental dos caminhoneiros \u00e9 um problema que exige aten\u00e7\u00e3o imediata.<\/strong> A combina\u00e7\u00e3o de jornadas exaustivas, solid\u00e3o e a falta de interesse dos jovens na profiss\u00e3o cria um cen\u00e1rio desafiador que afeta n\u00e3o apenas os profissionais, mas tamb\u00e9m a cadeia log\u00edstica do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Envelhecimento da Categoria e “Apag\u00e3o de Motorista”<\/h3>\n
Perspectivas e Desafios<\/h3>\n
Impacto na Cadeia Log\u00edstica<\/h3>\n
Obst\u00e1culos Econ\u00f4micos e Pol\u00edticos<\/h3>\n
Reflexos na Sa\u00fade dos Profissionais<\/h3>\n
A Necessidade de Mudan\u00e7a<\/h3>\n
Conclus\u00e3o<\/h3>\n
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