A NASA planeja retornar \u00e0 Lua com as miss\u00f5es Artemis, com o objetivo de explorar novas \u00e1reas e desenvolver tecnologias para futuras miss\u00f5es a Marte. As primeiras miss\u00f5es est\u00e3o previstas para ocorrer at\u00e9 2027, com a Artemis V programada para 2030, que utilizar\u00e1 um rover lunar para explorar o polo sul da Lua.<\/p>\n
Para garantir a efic\u00e1cia dos rovers, empresas como Michelin e Bridgestone est\u00e3o desenvolvendo pneus inovadores. Florent Menegaux<\/strong>, CEO da Michelin, destaca que “uma coisa que n\u00e3o pode acontecer \u00e9 um furo”. A experi\u00eancia do rover Curiosity em Marte, que sofreu danos significativos em seus pneus, refor\u00e7a a necessidade de solu\u00e7\u00f5es robustas.<\/p>\n Os novos pneus devem suportar temperaturas extremas, que na Lua podem cair abaixo de -230\u00b0C<\/strong>. Dr. Santo Padula<\/strong>, engenheiro da NASA, explica que os pneus precisam se deformar ao passar por rochas e retornar \u00e0 forma original para evitar perda de efici\u00eancia. As miss\u00f5es futuras exigir\u00e3o pneus que suportem cargas maiores, j\u00e1 que os rovers ser\u00e3o mais pesados que os utilizados nas miss\u00f5es Apollo.<\/p>\n Materiais como nitinol, uma liga de n\u00edquel e tit\u00e2nio, est\u00e3o sendo considerados por suas propriedades flex\u00edveis. Earl Patrick Cole<\/strong>, CEO da Smart Tire Company, afirma que o nitinol pode “se esticar de v\u00e1rias maneiras e sempre voltar \u00e0 forma original”. No entanto, Michelin acredita que um pl\u00e1stico de alto desempenho pode ser mais adequado para longas dist\u00e2ncias na Lua.<\/p>\n Bridgestone, por sua vez, adota uma abordagem biomim\u00e9tica, inspirando-se nas patas de camelos. A empresa utiliza um material semelhante a feltro para a banda de rodagem, permitindo que o peso do rover seja distribu\u00eddo em uma \u00e1rea maior, evitando que ele fique preso na superf\u00edcie lunar.<\/p>\n As duas empresas, junto com a Venturi Astrolab, apresentar\u00e3o suas propostas \u00e0 NASA no Centro John Glenn. A decis\u00e3o sobre qual tecnologia ser\u00e1 adotada deve ocorrer ainda este ano. Enquanto isso, Michelin testa seus pneus em um vulc\u00e3o na Fran\u00e7a, enquanto Bridgestone realiza testes nas Dunas de Tottori, no Jap\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A NASA planeja voltar \u00e0 Lua com as miss\u00f5es Artemis, que devem come\u00e7ar em 2027, e depois seguir para Marte. Para isso, empresas como Michelin e Bridgestone est\u00e3o criando pneus novos para rovers que v\u00e3o operar em ambientes extremos. Esses pneus precisam ser muito resistentes, pois as condi\u00e7\u00f5es na Lua e em Marte s\u00e3o dif\u00edceis, com temperaturas que podem cair muito. Michelin est\u00e1 testando pneus feitos de materiais como nitinol, que \u00e9 um metal que se deforma e volta ao normal, enquanto a Bridgestone se inspirou nas patas de camelos para criar um pneu que distribui melhor o peso e evita que o rover fique preso na superf\u00edcie. Ambas as empresas est\u00e3o apresentando suas inova\u00e7\u00f5es para a NASA, que deve decidir qual tecnologia usar ainda este ano. Al\u00e9m disso, as novas tecnologias podem ter aplica\u00e7\u00f5es na Terra, como pneus mais dur\u00e1veis para bicicletas e motos.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Pneus inovadores est\u00e3o sendo desenvolvidos para miss\u00f5es lunares e marcianas, visando enfrentar desafios extremos de temperatura e terreno.","footnotes":""},"categories":[12,16],"tags":[100],"class_list":["post-26787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entretenimento","category-tecnologia","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/26787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=26787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/26787\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=26787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=26787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=26787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Materiais Inovadores<\/h3>\n