{"id":27241,"date":"2025-01-20T11:15:48","date_gmt":"2025-01-20T14:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/20\/bndes-destina-rdollar-500-milhoes-para-modernizacao-da-ferrovia-centro-atlantica\/"},"modified":"2025-01-20T11:15:48","modified_gmt":"2025-01-20T14:15:48","slug":"bndes-destina-rdollar-500-milhoes-para-modernizacao-da-ferrovia-centro-atlantica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/01\/20\/bndes-destina-rdollar-500-milhoes-para-modernizacao-da-ferrovia-centro-atlantica\/","title":{"rendered":"BNDES destina R$ 500 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>BNDES<\/strong> aprovou um financiamento de <strong>R$ 500 milh\u00f5es<\/strong> para a <strong>Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA)<\/strong>, controlada pela <strong>VLI Multimodal<\/strong>. O banco ficar\u00e1 com metade de uma emiss\u00e3o de deb\u00eantures de infraestrutura de <strong>R$ 1 bilh\u00e3o<\/strong>, destinada a grandes investidores. A opera\u00e7\u00e3o, coordenada pelo <strong>BTG Pactual<\/strong> e o <strong>banco ABC Brasil<\/strong>, foi finalizada em dezembro e visa concluir o plano de investimentos de <strong>R$ 3,9 bilh\u00f5es<\/strong> da FCA, que se estende at\u00e9 agosto de 2026.<\/p>\n<p>A FCA possui uma malha ferrovi\u00e1ria de <strong>7,2 mil quil\u00f4metros<\/strong>, embora parte esteja inoperante. A VLI busca a renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o, que poderia possibilitar um investimento adicional de <strong>R$ 30 bilh\u00f5es<\/strong>. No entanto, a negocia\u00e7\u00e3o enfrenta resist\u00eancia no <strong>Minist\u00e9rio dos Transportes<\/strong>, conforme reportado pelo jornal <strong>Valor<\/strong>. At\u00e9 que um acordo seja alcan\u00e7ado, a concession\u00e1ria continua com seu plano de investimentos, que estava <strong>14,7%<\/strong> executado em setembro.<\/p>\n<p>Os recursos do BNDES ser\u00e3o utilizados para <strong>ampliar e modernizar sete p\u00e1tios<\/strong>, al\u00e9m de trocar trilhos e dormentes, visando aumentar a seguran\u00e7a e a velocidade m\u00e9dia. O presidente do BNDES, <strong>Aloizio Mercadante<\/strong>, destacou a import\u00e2ncia desses investimentos para a infraestrutura do pa\u00eds, mencionando que o custo log\u00edstico no Brasil representa cerca de <strong>11% do PIB<\/strong>. Ele afirmou que, com o apoio do banco, ser\u00e1 poss\u00edvel melhorar a log\u00edstica integrada e multimodal.<\/p>\n<p>O financiamento tamb\u00e9m representa um crescimento nas opera\u00e7\u00f5es do BNDES via t\u00edtulos de d\u00edvida, que diferem dos empr\u00e9stimos tradicionais. Enquanto os empr\u00e9stimos s\u00e3o liberados gradualmente, os t\u00edtulos permitem que o banco invista de uma s\u00f3 vez, facilitando a revenda e o acesso a novos financiamentos. O BNDES j\u00e1 utilizou esse modelo em um financiamento anterior de <strong>R$ 10,75 bilh\u00f5es<\/strong> para a <strong>CCR Rio-SP<\/strong>, onde <strong>R$ 9,4 bilh\u00f5es<\/strong> foram via t\u00edtulos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O BNDES aprovou um financiamento de R$ 500 milh\u00f5es para a Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), controlada pela VLI Multimodal. O banco ficar\u00e1 com metade de uma emiss\u00e3o de deb\u00eantures de infraestrutura de R$ 1 bilh\u00e3o, destinada a grandes investidores. 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