{"id":27781,"date":"2025-01-18T10:01:00","date_gmt":"2025-01-18T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/18\/ss-united-states-enfrenta-novos-obstaculos-antes-de-sua-despedida-no-golfo-do-mexico\/"},"modified":"2025-01-18T10:01:00","modified_gmt":"2025-01-18T13:01:00","slug":"ss-united-states-enfrenta-novos-obstaculos-antes-de-sua-despedida-no-golfo-do-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2025\/01\/18\/ss-united-states-enfrenta-novos-obstaculos-antes-de-sua-despedida-no-golfo-do-mexico\/","title":{"rendered":"SS United States enfrenta novos obst\u00e1culos antes de sua despedida no Golfo do M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

A ic\u00f4nica embarca\u00e7\u00e3o SS United States, famosa por ter estabelecido o recorde de velocidade transatl\u00e2ntica em 1952, enfrenta desafios em sua jornada final. A previs\u00e3o era que o navio deixasse Filad\u00e9lfia no final de 2023, rumo ao Golfo do M\u00e9xico, onde se tornaria um recife artificial. No entanto, preocupa\u00e7\u00f5es da Guarda Costeira e a presen\u00e7a de “res\u00edduos oleosos” atrasaram a viagem. Nick Tomecek<\/strong>, porta-voz do condado de Okaloosa, que adquiriu o navio, afirmou que o projeto requer m\u00faltiplas etapas para garantir uma movimenta\u00e7\u00e3o segura.<\/p>\n

A Guarda Costeira emitiu uma “Ordem do Capit\u00e3o do Porto”, impedindo a movimenta\u00e7\u00e3o do navio devido \u00e0 sua estabilidade inadequada e condi\u00e7\u00f5es perigosas para o porto. O SS United States est\u00e1 ancorado em Filad\u00e9lfia h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas, enquanto esfor\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o tentam definir seu futuro. Recentemente, o condado contratou um arquiteto naval para realizar testes de estabilidade, que foram aceitos pela Guarda Costeira em 8 de janeiro. O pr\u00f3ximo passo envolve a elabora\u00e7\u00e3o de um “plano de reboque”.<\/p>\n

Ap\u00f3s uma s\u00e9rie de batalhas legais, o navio foi retirado do p\u00eder onde estava desde 1996. Susan Gibbs<\/strong>, presidente da SS United States Conservancy, explicou que a busca por um novo local foi dif\u00edcil devido ao tamanho do navio. Em 2024, o condado de Okaloosa comprou a embarca\u00e7\u00e3o com a inten\u00e7\u00e3o de criar o “maior recife artificial do mundo”. O plano \u00e9 rebocar o navio at\u00e9 Mobile, Alabama, para prepar\u00e1-lo para o afundamento, que deve ocorrer a cerca de 32 quil\u00f4metros da costa da Fl\u00f3rida.<\/p>\n

O condado espera que o SS United States atraia mergulhadores e vida marinha ap\u00f3s seu afundamento. Jennifer Adams<\/strong>, do Departamento de Desenvolvimento Tur\u00edstico de Okaloosa, destacou que a cria\u00e7\u00e3o de recifes ajuda a economia local. Embora o afundamento n\u00e3o fosse o desejo da conserv\u00e2ncia, Gibbs considerou essa op\u00e7\u00e3o a melhor ap\u00f3s a evacua\u00e7\u00e3o do navio. A comunidade se despede do SS United States com emo\u00e7\u00e3o, enquanto mensagens de gratid\u00e3o e despedida s\u00e3o deixadas ao redor do navio, aguardando o in\u00edcio de sua \u00faltima viagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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